歐陽(yáng)老師：18675277472（微信號(hào)）｜2014青島陳安之課程｜人生中必走的錯(cuò)路和彎路 常聞“路直有人走，人直有人和”。這話聽(tīng)起來(lái)，似乎無(wú)懈可擊。 　　我的一位從事高速公路設(shè)計(jì)的卻說(shuō)，路不一定是越直越好。他說(shuō)，在設(shè)計(jì)高速公路時(shí)，逢山打隧道，遇水架橋梁，因?yàn)椋瑑牲c(diǎn)之間，直線距離最短。但并不是將整個(gè)路程都修得筆直，有時(shí)候，某段路太直了，還得人為地拐點(diǎn)鸞。路太直了，隨著路程增長(zhǎng)，潛在的危險(xiǎn)也會(huì)增加。那段人為設(shè)計(jì)的彎路，姑且就叫必要的彎路。我聽(tīng)了，大惑不解。高速公路，不就是盡最大可能將道路裁彎取直，達(dá)到馳電掣、暢通無(wú)阻的目的嗎?怎么還有必要的彎路之說(shuō)? 　　在我的印象中，彎路，并不遭人，彎路前面，還會(huì)豎立提示牌“前方有彎路，請(qǐng)小心駕駛”，有時(shí)候，還會(huì)雙管齊下，在彎道上橫亙路障，強(qiáng)制性地限制速度，減少事故發(fā)生。朋友說(shuō)，太多的彎路，肯定不宜高速。而高速公路，直得像一條有始無(wú)終的射線，同樣，也是不可取的。車速太快，交通事故頻發(fā)，欲速則不達(dá)了。所以，要在高速公路上人為地設(shè)計(jì)出一些彎路，讓司機(jī)明白，高速路不等于筆直路，也有彎道，得謹(jǐn)慎駕駛，頭腦中始終繃緊安全的弦，從而有效地降低行車風(fēng)險(xiǎn)。這些必要的彎略，雖然增加了里程，但確保了高速公路的暢達(dá)，總體上路途反而“短”了。兩點(diǎn)之間，直線距離最短，在理論上是成立的，實(shí)際上在高速公路設(shè)計(jì)時(shí)，卻不完全是那么回事。 　　俗話說(shuō)灣多浪急。鸞彎曲曲的河流，雖然有了阻礙，但水卻流得更快更歡更鬧更猛。水在彎曲的河床上，不可能一泄千里，它們?cè)谛羞M(jìn)的路途中，就得東奔西突，尋找出路，因而少了點(diǎn)漫不經(jīng)心，多了點(diǎn)歡暢。對(duì)于水，河床便是它的路。水是這樣，風(fēng)也如是。皖南古村落屋舍犬牙交錯(cuò)，構(gòu)成彎曲村街，此地人說(shuō)彎巷“撥風(fēng)”，便于納涼。各的通風(fēng)設(shè)施也別出民族心裁，前有屏風(fēng)后設(shè)天井，曲里拐彎，看似阻撓了風(fēng)的出入，事實(shí)上，躥進(jìn)屋的風(fēng)反而更大。那些彎曲村巷，也是風(fēng)之路。 　　人物同理，何嘗不如此?一帆風(fēng)順固然令人稱羨，但走了點(diǎn)彎路，也不須自怨自艾，因?yàn)槟鞘潜匾膹澛?。峰回路轉(zhuǎn)曲徑通幽自不必說(shuō)，經(jīng)過(guò)了一段甚至幾段彎路，逼著你抬起頭觀察方向，從而更容易找到通向目標(biāo)的捷徑。 陳安之國(guó)際訓(xùn)練機(jī)構(gòu) QQ：13140862 歐陽(yáng)老師：18675277472（微信號(hào)） 地址：深圳市福田區(qū)深南大道6033號(hào)金運(yùn)世紀(jì)大廈26樓B成功新天地控股集團(tuán) 超級(jí)成功演講會(huì) 主講：陳安之 林偉賢 潘俊賢 田文濤 葉瑞財(cái) 時(shí)間：2014年4月5-7日 普通席：680元（早到早就座） 貴賓席：1680元（內(nèi)場(chǎng)貴賓座，推薦席位） 鉆石席：3980元（前排專用座，可與陳安之老師合影且與陳安之老師小會(huì)議室單獨(dú)零距離接觸 交流） 地點(diǎn)： 廣東 深圳 會(huì)議規(guī)模：2000人 主辦單位：陳安之國(guó)際訓(xùn)練機(jī)構(gòu) 深圳市領(lǐng)航營(yíng)銷策劃有限公司 微店——http://wd.koudai.com/?userid=160120274