指示標(biāo)志：指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志
直行交通標(biāo)志牌、向左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)牌、向右轉(zhuǎn)彎指示牌、直行和向左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、向左和向右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)牌、靠右側(cè)道路行駛標(biāo)志牌、立交起先和左轉(zhuǎn)彎行駛交通標(biāo)志牌、環(huán)島行駛交通安全標(biāo)志牌
單行路道路標(biāo)志牌、單行路直行道路指示牌、步行道路指示牌、鳴喇叭交通警示牌、道路最低限速標(biāo)志牌、干路先行交通標(biāo)志牌、會(huì)車先行公路指示牌 人行橫道交通標(biāo)志牌、右轉(zhuǎn)車道交通指示牌、直行車道交通標(biāo)識(shí)牌、  高強(qiáng)反光交通安全標(biāo)識(shí)牌
城市道路命名規(guī)則：街道命名的第二選擇，是別的城市名。沒(méi)有特別的指向，主要道路多采用主要的省市名。  上海地名的命名規(guī)則是，縱向（南北走向）是省的名稱，橫向（東西走向）則是省以下的市、地區(qū)、縣的名稱，如南京路，九江路，漢口路，福州路，延安路等是橫向；而四川路，江西路，河南路，福建路，浙江路，貴州路，廣西路，西藏路等－－縱向。當(dāng)然也有特例，如廣東路它是省名的路，但它卻是橫向。   這規(guī)則在后來(lái)的運(yùn)用上，基本上是這樣的，可能特例會(huì)比較多。如成都路它是縱向的，但按規(guī)則它應(yīng)該用在橫向的路名上。)  臺(tái)北街道的命名方式移植上海，恍如一張中國(guó)地圖：除了幾條主干道采用政治意識(shí)形態(tài)和傳統(tǒng)道德教條命名之外，次一級(jí)的街道都是按照中國(guó)地圖的方位，從北到南，從東到西，重新命名。西南方有青海路、大理街、康定路、桂林路、昆明街……西北方有迪化街、庫(kù)倫街、哈密街、酒泉街、塔城街……東南方有廈門(mén)街、福州街、溫州街、潮州街、金門(mén)街……東北方有遼寧街、合江街、松江路、興安街……此種命名方式不承載本土歷史，以一種貌似開(kāi)放的姿態(tài)回避了對(duì)本土文化傳承的追尋，只不過(guò)是偷懶，又極容易與其他城市重復(fù)———這也是中國(guó)城市那么多北京路、南京路、上海路的原因。高強(qiáng)反光交通安全標(biāo)識(shí)牌
直行和右轉(zhuǎn)合用車道交通警示牌、分向行駛車道交通指示牌、公交線路專用車道交通標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛交通標(biāo)志牌、機(jī)動(dòng)車車道指示牌、非機(jī)動(dòng)車行駛道路指示標(biāo)志、允許掉頭道路標(biāo)志牌，深圳桂豐交通標(biāo)志牌交通設(shè)施制造廠家，有好質(zhì)量低價(jià)格反光標(biāo)志牌,首選深圳桂豐交通設(shè)施制造廠為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，近年來(lái)相繼開(kāi)發(fā)了鋁板、鋁塑板、擠壓成型板、玻璃鋼板等系列標(biāo)志牌產(chǎn)品，其質(zhì)量與價(jià)格在同類產(chǎn)品上均具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，歡迎新、老客戶惠顧，謝謝合作！反光標(biāo)牌、道路標(biāo)志牌交通標(biāo)志桿專業(yè)生產(chǎn)廠家。 高強(qiáng)反光交通安全標(biāo)識(shí)牌
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