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  隨著工業技術的發展陳舊的同步帶骨架材質已不早些年生產的聚氨酯同步帶,骨架材料一般采用鍍銅鋼絲,因為這種在輪胎、膠管中普遍采用的骨架材料強度較高,但用鋼絲作為骨架材料制成的同步帶經使用后發現其伸長率大,同步帶節距伸長,導致與帶輪嚙合不良,造成跳齒,使帶子很快損壞。分析其原因,是鋼絲的初始模量小,在運行中受拉力,鋼絲的變形較大。鋼絲的另一缺點是與橡膠粘合不良,易被抽出。在潮濕環境下易生銹,易與橡膠脫粘。鋼絲的不均勻性和扭曲也往往引起膠帶變形或跑偏。這些原因都加速了同步帶的損壞。
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工業同步帶的特性
同步帶傳動是利用帶齒與帶輪齒嚙合來傳遞動力的一