近幾年，我國電子商務特別是網絡購物的發展，極大地帶動了我國第三方物流的發展，尤其是民營快遞;而以“華太物流”為代表的民營快遞公司的蓬勃發展，支撐了我國電子商務的高速發展。

  民營快遞企業大大降低了我國電商企業的物流成本。以加盟模式為主的民營快遞業實現了全國低成本布局，支撐了電商企業迅速打開全國市場。

  從2009年開始，具有資金實力的大型電商企業，如淘寶、京東、當當等網商都開始把自建物流體系作為企業戰略重點。這種戰略選擇并不意味著自營物流優于第三方物流，而是現有粗放式發展的第三方物流并沒有提供符合電商特點的物流服務，無法滿足電商行業的持續高速發展和對物流的深層次需求。

  其原因，一是現有第三方物流企業、物流人員總體服務水平低，無法滿足電商企業的服務質量要求;二是現有第三方物流企業服務單一，信息化程度低，無法滿足電商企業對供應鏈整體解決方案的需求。

  第三方物流公司一定要對目前電商企業自建物流的戰略選擇有清晰的認識，對物流業的長期發展趨勢要有正確的判斷。

  電商企業的這種戰略選擇并不代表物流產業的長期發展趨勢。從物流業自身特點來看，其專業性和規模經濟的特點決定了自營物流并不是行業發展趨勢，第三方物流才是物流業的發展方向之一。

  不少第三方物流公司看到電商企業自建物流;看到物流對于電商的重要性，就開始依托自身物流網絡開展電子商務業務，這是一種本末倒置的決策，很可能導致其電子商務業務沒能形成競爭力，物流業務也逐漸失去競爭力。

  總之，目前電子商務第三方物流與自營物流的博弈主要體現了我國缺乏適合電子商務特點的第三方物流服務。
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