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山東華建鐵路設備有限公司

主營:鐵路鉆孔機,鐵路精調器,螺栓扳手等鐵路配件
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[供應]NQG-5Ⅲ型內燃鋸軌機質優價廉
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  • 產品產地:山東濟寧
  • 產品品牌:華建
  • 包裝規格:NQG-5Ⅲ型
  • 產品數量:1000
  • 計量單位:臺
  • 產品單價:10
  • 更新日期:2015-08-06 18:34:01
  • 有效期至:2016-02-02
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NQG-5Ⅲ型內燃鋸軌機質優價廉 詳細信息

NQG-5Ⅲ型內燃鋸軌機 

歡迎來我廠參觀考察!咨詢熱線:15763797597————王經理

一、適用范圍

NQG—5Ⅲ型內燃切軌機適用于切割43㎏/m~75㎏/m鋼軌,切割斷面質量符合鐵道行業標準的要求,是鐵路工務部門片砂輪利用率高,切割斷面質量高,操作簡便,便于移動,使用安全、適用范圍廣等特點。

二、主要技術參數

1、內燃機:                   

1)型號                                        HONDA  GX200  (原裝日本進口)

2)功率                                          4.8kW

3)轉速                                          3600r/min

2、薄片砂輪(主軸):           

1)主軸轉速                                  3030r/min

2)規格                                          Φ400×Φ32×4

3、切割時間                                  60kg/m鋼軌,≤120S

4、薄片砂輪使用次數                  50kg/m使用≥4次   

60kg/m使用≥3次                                                 

5、整機質量                                        39.5kg

三、基本結構與工作原理

工作原理:依據無齒鋸切削原理,利用擺動機構,使轉動的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復

擺動,薄片砂輪對鋼軌進行切割。薄片砂輪回轉平面與鋼軌斷面接觸長度較小,從而減少薄片砂輪的磨耗

,提高薄片砂輪利用率及工作效率。

1、主運動:由發動機經離合器、驅動V帶傳動使主軸(薄片砂輪)回轉。

2、進給運動:利用切割臂與擺臂的相對擺動,靠切軌機的自重來實現薄片砂輪的進給切削運動。切割臂

主軸薄片砂輪回轉面在擺臂(卡軌機構)中心平面旁側,并懸臂較長,因此鋸片可切到鋼軌底。

基本結構:

1、擺臂軸、套間為滾動摩擦,減小磨損,延長壽命。

2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結構,質量輕、強度高。

3、裝夾機構具有防脫軌功能,切軌機安放在鋼軌上,切軌機重心與鋼軌中心軸線重合,即使旋松夾緊螺

桿,切軌機不發生傾斜。

4、內燃機座為分體式鑄造鋁合金,減輕重量。

5、走行機構增設輔助輪,保證在地面推行時平穩。

 

 

1操縱桿、2內燃機、3擺臂  、4主軸薄片砂輪、5夾具、6切割臂  、7走行輪、  8手拉啟動手柄

四、使用方法

1、首先安裝薄片砂輪,裝片前要檢查薄片砂輪是否有裂紋,是否受潮變形,兩側是否平直,表面不平易

造成切口偏斜及夾片,裝片后擰緊鎖緊螺母,但扭力不宜過大以免壓碎薄片砂輪。

2、將切軌機裝在鋼軌上,拉出安裝在卡具5上的定位桿,此時定位桿端面指示的位置即是砂輪切割位置,

根據需要移動切軌機至預先設定的切割位置。然后使卡具內面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊,旋緊

緊定螺栓,切軌機處于工作狀態。

3、  一只手拉動操縱桿使切軌機處于鋼軌上方,同時另一只手扶持另一操縱桿,以防薄片砂輪撞擊鋼軌。

4、安裝好切軌機后,手拉啟動手柄即可啟動內燃機。內燃機啟動后,怠速運行不少于30秒,檢查機具各

部是否正常,如有異常,停機排除。加大油門,觀察薄片砂輪是否運轉平穩,是否偏擺、跳動,各部是否

正常。如發現異常,應停機更換砂輪或排除故障。切割前調整油門、風門,滿足切割需要。

5、切割時,薄片砂輪的進給主要靠切軌機的自重和操縱桿的擺動,因此雙手扶持操縱桿時,不要向下猛

施壓力,應根據需要有節奏的擺動操縱桿。

6、切割過程中,手握操縱桿要不停地往復擺動,不可停在某處。當發生夾片現象,應緩慢提升薄片砂輪

,然后,繼續切割,如仍然發生夾片現象,應停機檢查原因或更換薄片砂輪。重新切割時,薄片砂輪必須與原切口完成吻合,否則,應變換切割位置。

7、切割過程中,如切口發生傾斜,應停機檢查原因,排除故障或更換薄片砂輪,變換切割位置,重新切割。

8、通常是先切鋼軌頂部,再切腰部,后切底部,直至切斷。

9、當薄片砂輪磨耗到一定程度(砂輪直徑約小于300mm)時,從鋼軌一側可能不能切斷鋼軌,此時需將砂輪擺到另一側對切鋼軌,直至切斷。當砂輪磨耗后直徑約小于260mm時,由于砂輪線速度降低,砂輪將加

速損耗,此時即使對切鋼軌也可能發生不能完全切斷,建議更換薄片砂輪,避免鋼軌未切斷,再更換砂輪造成新砂輪與原切口不吻合現象。

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