隨著國(guó)內(nèi)大跨徑鋼箱梁橋廣泛的應(yīng)用，鋼箱梁橋面鋪裝技術(shù)也得到了發(fā)展和完善。本文以泰州長(zhǎng)江公路大橋鋼橋面鋪裝工程為例，介紹該工程中澆筑式瀝青混凝土施工技術(shù)。&emsp&emsp關(guān)鍵字：澆筑式瀝青混凝土施工&emsp&emsp澆筑式瀝青混凝土應(yīng)用在橋面鋪裝的下面層，作為一種新型的瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)起源于歐洲，隨后傳入美國(guó)、日本等國(guó)家，目前其廣泛應(yīng)用于道路路面、橋面鋪裝、隧道工程、大壩防滲以及城市人行道、停車場(chǎng)、地坪及屋面防水、超薄層鋪裝等。&emsp&emsp澆注式瀝青混凝土是在高溫狀態(tài)下進(jìn)行拌和，依靠自身的流動(dòng)性攤鋪成型，無(wú)需碾彳壓，瀝青、礦粉含量大，空隙率小于1%的一種特殊混合料。結(jié)合料采用了國(guó)產(chǎn)的30#直餾瀝青和特立尼達(dá)和多巴哥共和國(guó)產(chǎn)的特立尼達(dá)湖瀝青按質(zhì)量比7：3的比例摻配而成的混合瀝青。&emsp&emsp澆注式瀝青混合料采用具有礦粉加熱裝置的瀝青攪拌站拌和，加熱保溫運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)忄輸，澆注式攤鋪撒布一體機(jī)攤鋪，.瑞欣公路材料___r成都澆筑式瀝青混凝土價(jià)格
，最大攤鋪寬度7.5米，半幅寬度分兩道攤鋪，設(shè)三道縱縫。&emsp&emsp各個(gè)施工工序的控制要點(diǎn)：&emsp&emsp一、拌和工序控制要點(diǎn)&emsp&emsp⑴開(kāi)始生產(chǎn)前對(duì)拌和樓熱料倉(cāng)、礦粉倉(cāng)及瀝青的稱量系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)量檢查，確認(rèn)拌和樓稱量的準(zhǔn)確性。&emsp&emsp⑵每天開(kāi)始生產(chǎn)前對(duì)拌和樓的礦粉計(jì)量倉(cāng)及瀝青計(jì)量罐的計(jì)量精度進(jìn)行檢測(cè)，誤差小于1.0%。&emsp&emsp⑶及時(shí)對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。&emsp&emsp⑷拌和樓操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行拌料，拌料前試驗(yàn)員提前一小時(shí)將配料通知單送至拌和樓操作室。&emsp&emsp⑸攪拌罐為間歇工作方式，30#直餾瀝青進(jìn)入攪拌罐時(shí)的溫度控制在140-150℃，攪拌完成后再由瀝青泵通過(guò)管道抽至另一個(gè)瀝青罐中儲(chǔ)存，供拌和瀝青混合料用。由于TLA中含有大量的無(wú)機(jī)礦物微顆粒，為防止礦物顆粒沉淀影響混合后瀝青的均質(zhì)性，在拌和瀝青混合料時(shí)直接將湖瀝青直接投入拌缸中。&emsp&emsp⑹生產(chǎn)完畢后，待設(shè)備還沒(méi)完全冷卻時(shí)，操作人員須徹底清理粘附的混合料。&emsp&emsp⑺礦粉由自行研制專用設(shè)備提前加熱至80～90℃，石料加熱溫度為280～290℃，混合料拌和后出料溫度控制在200～210℃。在拌料過(guò)程中干拌10秒，濕拌90秒。&emsp&emsp⑻如發(fā)現(xiàn)任何異常情況，立即停機(jī)處理，在未找到發(fā)生異常的原因并解決前，不得恢復(fù)施工。&emsp&emsp二、運(yùn)輸工序控制要點(diǎn)&emsp&emsp⑴開(kāi)始裝料前，對(duì)COOKER車進(jìn)行清理，對(duì)攪拌和加熱系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，避免裝入混合料后發(fā)生故障。施工前檢查COOKER車的機(jī)況、油料情況及車輛底下彩條布的包裹。&emsp&emsp⑵裝料前，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、開(kāi)啟加熱系統(tǒng)，對(duì)COOKER車提前預(yù)熱，設(shè)置預(yù)加熱溫度120℃，待COOKER內(nèi)溫度顯示120℃，攪拌系統(tǒng)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)方可裝料。&emsp&emsp⑶裝入瀝青混合料后保持不停的攪拌，在裝好混合料駛離出料口后，同時(shí)讓其升溫至200℃～230℃，確保混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的溫度為200℃-230℃，不超過(guò)240℃。&emsp&emsp⑷盡量避免混合料在COOKER車中攪拌太長(zhǎng)時(shí)間，超過(guò)250℃時(shí)停留時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)，220-250℃時(shí)停留時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。最佳攪拌時(shí)間應(yīng)控制在1.5小時(shí)-2小時(shí)之間。&emsp&emsp⑸如在裝料過(guò)程中發(fā)現(xiàn)某盤(pán)料的料溫不合格或有塊狀冷料，.瑞欣公路材料___r成都澆筑式瀝青混凝土價(jià)格
，應(yīng)將該盤(pán)料廢棄。&emsp&emsp⑹如果攪拌系統(tǒng)出現(xiàn)故障，立即將混合料從攪拌罐中放出，一旦混合料發(fā)生離析，則不能使用。&emsp&emsp⑺從加熱保溫運(yùn)輸車中出料時(shí)對(duì)加熱溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，避免結(jié)合料硬結(jié)。&emsp&emsp三、攤鋪工序控制要點(diǎn)&emsp&emsp⑴攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，由清理防污組檢查作業(yè)面，將環(huán)氧防水粘結(jié)層表面的水分、油污、雜物及塵土等清理干凈，并用熱鼓風(fēng)機(jī)充分干燥。&emsp&emsp⑵測(cè)量組在攤鋪前使用貼紙標(biāo)記將里程樁標(biāo)記在護(hù)欄處。&emsp&emsp⑶施工前攤鋪組仔細(xì)檢查攤鋪機(jī)發(fā)電和動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、整平板的加熱系統(tǒng)，確定攤鋪機(jī)處于正常工作狀態(tài)后方可進(jìn)行下一步工作。提前對(duì)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度須達(dá)100℃以上。&emsp&emsp⑷試驗(yàn)人員須對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混合料進(jìn)行劉埃爾試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求后，方可攤鋪。攤鋪溫度控制在210℃～230℃，確保混合料的流動(dòng)性在60秒以內(nèi)。&emsp&emsp⑸COOKER車倒行至攤鋪機(jī)前方2米左右時(shí)，由卸料人員指揮COOKER車緩慢靠近攤鋪機(jī)，保證不碰撞攤鋪機(jī)及操作人員。為了提高鋪筑速度攤鋪組安排4人配合攤鋪機(jī)布料。&emsp&emsp⑹攤鋪邊側(cè)支設(shè)鋼模板。支設(shè)模板時(shí)要根據(jù)橋面表面平整度的情況，用不同厚度的木片調(diào)節(jié)，以保證鋪裝表面平整。&emsp&emsp
&emspa、校核攤鋪機(jī)熨平板的預(yù)拱度。&emsp&emspb、檢查熨平板間拼接的平順度。&emsp&emspc、保證攤鋪機(jī)兩側(cè)履帶基本處于同一平面，必要時(shí)鋪設(shè)木板保證履帶行走的平順。&emsp&emspd、攤鋪過(guò)程中按一定頻次檢測(cè)攤鋪厚度，并及時(shí)調(diào)整攤鋪厚度。&emsp&emsp模板的固定、拆除：在每?jī)晒?jié)模板接茬處放置
使用的瀝青是通過(guò)對(duì)高性能的改性瀝青與天然瀝青進(jìn)行復(fù)合改性而成，結(jié)構(gòu)屬于懸浮式密實(shí)型，空隙率小，成型后不透水，抗冷凍、抗油、耐老化、不容易變形、整體優(yōu)良。澆注式瀝青混凝土是在高溫狀態(tài)下進(jìn)行拌和，依靠自身的流動(dòng)性攤鋪成型，四川瑞欣公路材料有限責(zé)任公司，瑞欣公路材料，無(wú)需碾壓，瀝青、礦粉含量大，空隙率小于1%的一種特殊混合料。結(jié)合料采用了國(guó)產(chǎn)的30#直餾瀝青和特立尼達(dá)和多巴哥共和國(guó)產(chǎn)的特立尼達(dá)湖瀝青

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