林州市軌道配件銷售公司位于舉世聞名的人工天河紅旗渠畔，占地面積一萬多平方米，現有職工200名，高工16名，工程技術人員20名，擁有固定資產500萬元，年生產各類鑄件5000噸，配備有先進的高科技理化檢測設備。公司現有機械加工、車、銑刨、鍛壓、鑄造等大中型設備60臺，生產設備齊全，是集設計、制造、生產、安裝 95G325、75G325、00G514及替代產品-壓軌器、鞍山焦耐院標準、鐵道部3150軌道固定件的專業廠家。 復合墊板用于鋪墊在軌道下面，并沿軌道全長布置。寬度比軌底寬度小4-5mm。復合墊板結構型成為二層橡膠中間嵌0.5-0.7優質鋼板經過熱膠復合組成結構型式。復合墊板溫度適合范圍-20℃-80℃。復合墊板的表面縱向均布有槽，槽的寬度為3mm，安裝時放置在軌道下面，在安裝后經過軌道壓板的預壓緊力，使復合墊板能與軌道與軌道底面保持緊密接觸，彌補軌道支承面的不平度，在受載時墊板在輪壓作用下不會伸長，而是槽溝被壓縮填滿，增強了復合墊板的剛度，也可防止軌道在高輪壓下產生過高的內應力，均布了起重機輪壓，消除了集中載荷產生的疲勞應力。在復合墊板中嵌有加強鋼板，這使得復合墊板具有很高的側向剛度，即使在很大的輪壓下，復合墊板表面有油污磨擦力減少，這時也不會發生復合墊板移位，減少了復合墊板的磨損。采用了上述的可調式組合軌道壓板及復合墊板后，搞振緩沖性能大大提高，明顯減少起重機運行時產生的振動和噪聲，有利于起重機的機械部件、電氣的正常工作和提高使用壽命。 鋼筋混凝土結構吊車梁軌道壓板和彈性復合橡膠墊板-HDGY-TD(系列)主要用于砼吊車梁的軌道固定。(彈性復合橡膠墊板亦可用于鋼吊車梁軌道作墊板用)。 HDGY—TD軌道壓板的特性與功能 (1)HDGY-TD系列產品是用來對砼吊車梁軌道進行彈性固定聯接的。它具有減輕軌道頂磨損；減少吊車對吊車梁的沖擊；減小吊車輪緣磨損；降低噪音之性能； (2)由于在軌道與吊車梁之間設置了彈性復合橡膠墊板，不僅增大了其間的摩擦力，使鋼軌不易竄動，而且消除或減小了軌道與吊車梁的間隙沿軌道仝長不均的現象。從而改善了壓板螺栓受力的狀況。 (3)彈性復合橡膠墊板的斷面呈中間微凸狀，使其受力合理。墊板上面的小矩形凸條易于 變形，不但使墊板與軌道易于接觸，而且還增大了墊板的彈性。起到了吸震作用。 (4)彈性復合橡膠墊板的矩形槽置在墊板方向的斷面方向上，減少了墊板受力后的總體側向變形，減輕了因擠壓變形而造成的橡膠板面損壞。由于配有處理過的鋼板，其結構十分合理。經200萬次疲勞性能試驗后仍性能良好。所以，即使在長時間使用后墊板也不會損壞。 (5)壓板緊固在吊車梁土，不會松動，不易磨損吊車梁。對稱設置的壓板在斷面方向上形成楔形結構，從而限制了軌道左右位移。 (6)在壓板主體上設計的橢園形長孔，使壓板有調整余地；帶坡度孔與止退塊配合，緊固后能有效地阻止壓板竄動位移。為吊車軌道安裝或檢修的側向調整提供了方便。 (7)允許在吊車運行中軌道有微量擺動。 (8)適用于軌道全長焊接。