GDQ47/947H/Y軌道球閥概述：

      軌道球閥有軟密封閥座，亦有金屬密封閥座，但是其優(yōu)點(diǎn)在金屬密封軌道球閥中更為突出。軌道球閥是借助外力來實(shí)施其密封，已經(jīng)離開了球閥介質(zhì)密封的原理，是一種借助外力的強(qiáng)制密封，因?yàn)槭菑?qiáng)制密封，所以設(shè)計(jì)成單閥座，這樣就不存在腔體壓力異常升高的可能性。

GDQ47/947H/Y軌道球閥的結(jié)構(gòu)特征：

      軌道球閥的結(jié)構(gòu)特征是閥桿上有一個螺旋形的軌道，當(dāng)手輪轉(zhuǎn)動時，閥桿有兩個運(yùn)動：一是回轉(zhuǎn)運(yùn)動，完成90°角的轉(zhuǎn)動，實(shí)施其開、關(guān)的過程；二是上下移動，通過閥桿端部的一個斜面，實(shí)施球體對密封座的壓緊或松開。

GDQ47/947H/Y軌道球閥的開啟過程：

1、處于關(guān)閉狀態(tài)的球體在閥桿直線作用力的作用下，通過斜楔使閥門處于緊密的關(guān)閉狀態(tài)。

2、轉(zhuǎn)動閥桿，閥桿被向上提升，閥桿下端的楔形平面使閥球脫離密封座。

3、閥桿繼續(xù)提升，通過閥桿上的螺旋槽，與嵌入其中的導(dǎo)向銷作用，使閥體做無摩擦90°回轉(zhuǎn)運(yùn)動。

4、閥桿升至限位位置，使球體處于全開狀態(tài)。

GDQ47/947H/Y軌道球閥的整體結(jié)構(gòu)：

      軌道球閥在整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，閥桿設(shè)計(jì)可分為整體式螺旋閥桿和兩段式螺旋閥桿，閥蓋的結(jié)構(gòu)可分為封閉式閥蓋和填料壓蓋式閥蓋結(jié)構(gòu)。

GDQ47/947H/Y軌道球閥相關(guān)型號： 

GDQ47H-16C              GDQ47Y-16C              GDQ47H-25C              GDQ47Y-25C              GDQ947H-16C              GDQ947Y-16C   

GDQ947H-25C            GDQ947Y-25C

GDQ47/947H/Y軌道球閥主要外形尺寸：

公稱通徑

手動

蝸輪蝸桿傳動

電動

DN

/mm

NPS

/in

L

/mm

L1

/mm

M

/mm

M0

/mm

B

/mm

B0

/mm

蝸輪蝸桿裝置

H

/mm

H0

/mm

電動裝置

Class150

15

1/2

108

-

310

180

-

-

-

210

上海陸貢閥業(yè)有限公司 發(fā)布與 GDQ47H軌道球閥 美標(biāo)軌道球閥 電動軌道球閥 相關(guān)的產(chǎn)品
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