數顯路強儀結構原理
1.由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可上下調節，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯接測力環。底座及減速箱外面裝有罩殼。
2.試驗儀加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。
數顯路強儀簡單區別說明：
A型路強儀只有一個傳感器，只能做抗壓和劈裂試驗，壓力數據數顯，可以代替測力環，只可以選配微型打印機，B型路強儀可以做5種試驗包括（抗壓，霹靂，回彈模量，CBR，馬歇爾穩定度）帶有雙位移傳感器，共有3個傳感器，可以選配微型打印機或A4紙大型打印機，可以顯示，打印曲線試驗數據屏顯。C型路強儀共有2個壓力傳感器和2個位移傳感器，可以做100KN以下所有力學試驗，包括（抗壓，霹靂，馬歇爾穩定度，CBR承載比，彈性模量，小梁彎曲等），可以選配微型打印機或A4紙大型打印機，可以顯示，打印曲線，試驗數據屏顯，外形和200T壓力試驗機相似。帶有電腦接口。
數顯路強儀概述：
該儀器是一種多功能試驗儀（以下簡稱試驗儀），用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥和石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗等。本機具有加載穩定、絲桿行程大、操作簡單等優點，是公路施工單位、大專院校及質檢部必備儀器。
公路連續式八輪平整度儀可以連續測量、自動運算、顯示并打印路面平整度標準差的功能，具有測量精度高、速度快、數據可靠、評定科學等優點，操作簡單、工作可靠，大大提高了工作效率，適用于公路與城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查、竣工驗收以及道路養護，同時也可為教學、設計及科研單位提供可靠聽路面分析資料。lxpl-1型是普通型；lxpl2型可存800公里數據并配數據處理軟件；lxpl3型則在lxpl-2基礎上配筆記本電腦及隨車數據采集軟件。
檢測功能：
可自動測定、運算、打印標準差值。取樣間距為0.1m，取樣誤差<0.04mm，同一條件重復測試，其統計偏差小于0.2mm；由人工送數，可自動打印測試日期及被測路段編號。自動運算并打印被測路段的單向累計值h、斷面曲線與基準線間的圖形面積值s、長度值l、正負超差數、測試速度值v。
牽引方式及檢測速：可人力或機動車牽引，最小轉彎半徑5m，檢測速度不超過12km/h.非檢測情況（機架縮短，測量輪懸起）下牽引速度25km/h。