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提出一種用于評價錨桿錨固質(zhì)量的定量分析方法。


基于小波分析和人工神經(jīng)網(wǎng)絡建立了用于識別錨桿桿側剛度系數(shù)的神經(jīng)網(wǎng)絡模型，利用樣本對所建立的神經(jīng)網(wǎng)絡進行訓練，為錨桿系統(tǒng)的錨固質(zhì)量評價提供了一個有效的智能化的手段


通過對不同圍巖下完整錨桿的數(shù)值模擬結果進行動力參數(shù)識別，得到了完整錨桿桿側剛度系數(shù)與圍巖彈性模量的關系曲線及相應的二次擬合公式，以此可作為錨桿錨固質(zhì)量的衡量基準


提出了用于描述錨桿錨固狀態(tài)的錨桿錨固度概念，建立了錨桿錨固質(zhì)量定量分析方法并進行了工程應用。