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1、路面散水性好，高防滑性能，色彩鮮艷施工迅速，可一夜之間完工。鋪設效率高，這意味著低工時成本，尤其適用中的安全路面施工。
2、減少因施工引起的交通延誤，特別配制的改性聚氨酯粘合劑保證了持續施工新開放公路所需的時間大大減少。
3、減少工作場地面積，一條單行路的面積就可以施工、低成本。在歐洲大概比其它解決方案的省一半費用，降低噪音。用骨料做成的精細結構有傳導音頻的效果，在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝。
4、減少濺水、減少剎車距離：優良的防滑性能可減少40%的剎車距離。此外，重型卡車在轉彎處剎車不會產生抱死現象
5、最小的厚度：設計厚度為2.5MM，無須調整街道設施，也不影響排水。重量輕：每平米覆蓋層只有5公斤。
此種路面的厚度一般為：3-5毫米，也稱為：薄型防滑路面。一般描述為：一種特殊的不超過5毫米厚的具有很高摩擦系數的抗磨剝層。抗磨剝層的混合物包括骨料、填充料和粘合劑，并且可以通過添加聚合物、橡膠、樹脂、纖維或填充劑來改性。抗磨剝層即可用于新路也可用于老路維護。
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