辣木籽進口清關報關運輸公司，合理避稅進口清關印度辣木子到深圳。

香港港易國際進口專業做香港進口辣木籽，辣木籽進口清關，辣木籽進口報關運輸，統一進口.自由貿易區，國外貨物進入香港零關稅，即貨物進入香港只需考慮運輸費用問題，而不需要考慮稅費問題；香港至大陸采用統一報關進口模式，除了手續簡單外，還有稅率的減免優惠，一般貨物的關稅是10%左右，增值稅是17%，只有少量的清關費用，而這部分費用（稅費）都已包含在運費用里面。采用這種操作模式，總體上成本要比一般貿易進口低很多，同時在時間和手續（單證）都比一般貿易進口有優勢。中轉發貨流程：國外→香港倉庫→大陸出口→客戶所在地。

從香港到大陸的這個過程中，主要涉及的程序就是向海關申報交稅與海關清關驗貨，不同的物流公司在進口這方面的區別也就是在于處理清關時的方法、途徑以及效率的不同！具體要考慮的有下面幾個問題：

第一個就是安全問題，在這方面主要有貨物清關時被海關扣貨、貨物破損和貨物少數等情況。對于被海關扣貨的情況，懇請大家放心，海關扣貨時有兩種處理方法，一個就是及時修改海關認為不符合規定的項目即可通過，第二個就是在無法修改的情況下，先將貨物退回到香港，然后等海關關口情況較好時再申報通關，所以在海關扣貨方面大家可以放心，可能貨物會拖延幾天到手，但貨物是絕對安全的。對于貨物破損和少數的情況，原因主要在于貨物搬運等操作方面，一般對于易碎的東西，只要貼有易碎標簽的話，是很少有破損的，當然，破損的情況也是存在的，這個主要就是在于個別操作員不小心而為的，只是一個小概率的情況，而對于貨物少數的方面，主要是在食品與小物件用品方面出現的較多，這個問題主要原因在于海關人員的個人行為，這種情況有時我們也是沒有辦法的，只能通過打點好與海關的關系來避免這種情況的出現！當然，貨物少了多少，我們都會根據情況進行賠償的，一般以運費的五倍進行計算。

第二個就是時效問題，這方面主要與運輸線路和海關查貨情況有關。運輸線路是依據各個海關關口的條件（包括稅金、查貨情況、過關車輛是否過于擁擠等）來決定的，在這方面，根據我們長期的過關經歷和對各個關口的觀察與評估，我們的運輸線路是確定的，所以說我們的時效是穩定的，當然，在出現海關扣貨的情況時，我們的時效必定會有所延誤，這在我們這一行也是無法避免的。因此，只要是正常通關，我們的時效是沒有問題的！

第三個就是價格問題，我司做進口物流也有好幾年了，我們一直都是跟著行情來走的，我們都是以公斤計費的。

第四個就是誠信的問題，首先我覺得這是一個很重要的問題，因為現在的社會騙子確實很多，在這里我也只能一廂情愿地懇請大家相信我，因為我個人覺得，出來混事業，絕不能為一時之利而斷了長遠的發展，一個是不道德昧了良心，再則，我認為這樣做的人也是難以成就大事業的，正所謂“君子愛財取之有道”，真正能夠成就一番大事業的，都是建立在誠實有信，合作共贏的基礎上的。

最后，請大家特別注意，我們是做國外到中國大陸的包稅包清關手續的進口代理，也就是說您最多只需要把貨物發到香港就可以了，剩余的就可以交給我們來完成了，您只需要在大陸等著收貨就行了！

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