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奕亨 進 出 口 代 理 有 限 公 司  進口顧問：張生 手機：15814580949
二手機械進口報關：是一項嚴肅的問題，由于海關監管更嚴格，所以必須按照國家法律的要求備齊各種進口報關單據，一定不要有僥幸的心里，通過別的渠道。這樣的結果受害人往往是貨主本人。
貨主可以跟我，從技術的角度，來分析進口物流。進口物流含括到國際采購商務、進口海運、進口申報、進口國內倉儲配送等多個物流服務環節。尤其是進口申報環節，涉及到貿易政策、口岸監管、資格單證、企業財稅、后續核銷等多項嚴格的作業要求；再者各口岸的進口申報流程存在一定的偏差，而申報過程又存在部分手工作業性，這些客觀因素，決定了“不同性質的企業、不同貨品、不同口岸、不同申報方式”的進口申報多樣性和進口物流服務彈性。進口業務的“非標準性”，客觀上要求貨主在選擇物流供應商的時候，不能單純的“價比三家”，一味的依靠“對服務公司的感覺”。筆者認為，進口物流操作，務必需找到有專業、有經驗、有規模之進口代理人。
核心注意點：
1） 海關編碼歸類。其一，海關編碼歸類有錯，導致前期的進口備案單證、進口許可證、進口中檢等，都需要重新更改。其二，如果錯誤的編碼，稅率高，那么就導致多交納了關稅；如果是是稅率低，被海關查出來，就可能按瞞稅漏稅來處罰。海關編碼的歸類，是個原則性的問題，貨主要相當重視。
進口審核價格。其一，海關審核進口申報價有三個估算標準，一個以海關內部的歷史數據，對國內口岸的同類型進口產品的進口價格為標準，二個以進口產品的國際行情為標準，三個以國內零售批發價格減去流通過程價值等于進口貨品的到岸價為標準。很多客人，以“海外折舊、贈送、維修、海外搬遷”為客觀理由，向海關出示么貿易合同、信用證、付匯聯等證明。其實，只是一種貿易的初步證明，這是正常的進口審價邏輯，有一定的出入。在資訊發達的當前，相關進口商品的審核價格，基本上，貨主和海關審價科1到2個回合，都回有個合理的結果的（待續）
。。。。。。。以上，只是一些有代表性的問題，更多問題，歡迎各位同行與各界朋友提出來，一起探討！！一起研究研究！
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