近幾年來我國已逐漸成為世界電子產(chǎn)品出口大國之一,在國際貿(mào)易中,很多工廠出口國外貨物因質(zhì)量問題被客戶拒收貨物、拒付尾款。包裝、標(biāo)簽不、質(zhì)量、卡板不合格,電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí),產(chǎn)品售后服務(wù),更換零件等原因需要將產(chǎn)品退運(yùn)回國,升級(jí)修復(fù)后復(fù)出口,尤其是出口美國等發(fā)達(dá)國家,跟我國簽約無條件退運(yùn)的貿(mào)易條款,電子類產(chǎn)品:比如說平衡車、導(dǎo)航儀等等,返修率相對(duì)比較高,客戶用傳統(tǒng)的退運(yùn)模式退運(yùn)到工廠檢測維修,那么需要面臨海關(guān),商檢,稅務(wù)等多道繁瑣手續(xù),而舊貨電子產(chǎn)品退運(yùn)已經(jīng)被海關(guān)明令禁止進(jìn)口,海關(guān)根本不會(huì)審批通過,怎么辦?
更多進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)問題請(qǐng)直接致電:13798333917 QQ:100380083梁先生
目前為止,發(fā)生退運(yùn)的解決方式有以下幾種
1、保證金模式退運(yùn)維修——向海關(guān)繳納高額保證金進(jìn)口,造成企業(yè)資金壓力大而影響資金周轉(zhuǎn);時(shí)間長;手續(xù)繁瑣;影響企海關(guān)信譽(yù)和海關(guān)資質(zhì)。
3、包稅進(jìn)口退運(yùn)維修——某些物流企業(yè)螞蟻搬家式把貨運(yùn)進(jìn)國內(nèi),此法屬于違法操作!風(fēng)險(xiǎn)極高!
4、退回香港進(jìn)行維修——香港倉儲(chǔ)、人工成本高;人員過境需要通行證,操作不方便。
5、派遣技術(shù)人員前往國外維修——成本高;缺乏監(jiān)控生產(chǎn)進(jìn)度手段,維修設(shè)備出國維修手續(xù)復(fù)雜,效率低。
6、加工區(qū)/保稅區(qū)退運(yùn)維修——手續(xù)簡單;成本低;時(shí)效快;免保證金、免證、免報(bào)關(guān);對(duì)企業(yè)無負(fù)面影響!
由此可見,明智的選擇是把貨物退運(yùn)到保稅區(qū)檢測維修再復(fù)出口!
退運(yùn)貨物需滿足條件:
(1)貨物必需是八成新以上,每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨(dú)立完整的包裝(若貨物為長期穩(wěn)定返修,則需通過資質(zhì)審核后進(jìn)行,目前存在該資質(zhì)的3PL并不多,請(qǐng)注意)。
(2)退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題,不能是以翻新為目的。
(3)外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國,即非中性包裝。
(4)維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內(nèi),需作垃圾處理或出香港。
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出口退運(yùn)流程
1、提供產(chǎn)品的商品編碼進(jìn)行海關(guān)備案。
2、把需要更換的用料,維修工具設(shè)備申報(bào)進(jìn)到我司倉庫。
3、國外發(fā)貨到香港。
4、海關(guān)備案通過后把貨物從香港運(yùn)輸?shù)缴钲诔隹诩庸^(qū)我司海關(guān)監(jiān)管倉庫。
5、工廠派工人過來進(jìn)行貼標(biāo),返修等。
6、維修好的產(chǎn)品再出口到香港或深圳碼頭海運(yùn)去國外。