四川鋼波紋管涵廠家直銷 金屬波紋管涵全國暢銷
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金屬波紋涵管也叫波紋管涵,是指鋪埋在公路、鐵路下的涵洞用螺紋波紋管,它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管。廣泛應用于公路、鐵路、小橋、通道、擋土墻以及各種礦場巷道擋墻支護等工程中的涵洞(管)。
也可以做成立交通道 隧道和煤礦巷道。鋼波紋管涵沿著長方向呈波形,能適應較大的縱向變形,能避免地基不均勻沉降。
鋼制涵管螺栓設計要點
鋼制涵管按安裝方式分為整體安裝波紋涵管和分片安裝波紋涵管。整體安裝波紋涵管的螺栓起縱向連接,螺栓受到的剪切作用較小,可以選用普通高強螺栓即可。分片安裝波紋涵管的設計過程中進行力學計算的前提假設為:不考慮涵管的搭接頭,設波紋管沿周向是均勻、連續、
光滑的,然而實際采用片狀波紋板,并利用高強螺栓連接拼裝起來的,由于設計和現場施工的這一對矛盾的存在,決定了其安裝施工的關鍵是鋼質波紋板材的環向連接和軸向連接的強度能否與不考慮搭接頭的整體波紋管的強度相一致,根據分片安裝波紋涵管的受力特性及傳力特點,結合有關鋼結構施工技術規范,提出分片安裝波紋涵管螺栓設計要點。
波紋管涵與鋼筋混凝土管涵相比,具有管節薄,重量輕,便于運輸存放,施工工藝簡單,組裝快速,工期短等優點。建筑涵管時,可根據需要隨意組裝成任何長度,必要時,管節還可拆除,遷往別處修建。在缺乏砂石材料地區或地基承載力較低地區,波紋管涵的優越性更為顯著。鋼波紋管涵是一種柔性結構,具有一定的抗震能力、而且能適應較大的沉降與變形。波紋管涵的缺點是耗用鋼材較砼管涵多,其價格受鋼材價格市場的影響較大。波紋管涵在國外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛采用,一些發達國家不僅設有制造波紋管節的工廠,而且有些國家還發布了波紋管涵的設計與施工規范或規程。我國解放前公路、鐵路部門也曾使用過從國外進口的波紋管管節。鑒于這種管涵的許多優點,我國鋼材產量已跨居世界前列,在我國推廣應用波紋管涵的前景是非常廣闊的公司名稱:甘肅奇佳交通設施有限公司
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甘肅奇佳公司擁有專業的工程施工資質,經驗豐富的專業安裝人員,能為業主及工程部門提供安裝施工服務及施工指導。積累了豐富的科研、設計、生產、售前及售后服務經驗,為國家許多重點工程、重型企業及現代化公共設施建設做出了貢獻
波形參數一般有下列幾類:
A型、波距×波高:68
mm×13 mm
B型、波距×波高:75mm×25
mm
C型、波距×波高:125
mm×25 mm
D型、波距×波高:150
mm×50 mm
E型、波距×波高:200
mm×55 mm
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防腐方式及使用壽命
一般采用熱鍍鋅防腐,鍍鋅量600克/平方米,如有特殊要求時,可進行二次防腐,內外層覆塑PE或環氧樹脂,經二次防腐后的鍍鋅涵管可耐海水或工業污水腐蝕,使用壽命可提高50年以上,總體壽命達100年以上
施工前準備
(1) 備齊安裝工具:梅花扳手(22—24)、活口扳手、小撬棍(?16mm長度50cm左右的圓鋼)、撬杠(?50mm長度1.8m左右的鋼管)、手錘、鑿子、螺絲刀(一字形)、千斤頂。
(2) 備齊涵管安裝所需配件:螺絲及橡膠石棉墊。
(3) 檢測波紋管各管節的長度、直徑是否與該處涵洞相符合。
(4) 設涵管安裝指揮員一名,負責指揮起吊及施工人員現場操作。
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