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遙控飛機第一品牌【展智，吳先生，18026618877  】公司積累了豐富的經(jīng)營經(jīng)驗，監(jiān)理了十分通暢便捷且優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的價格渠道，創(chuàng)新的供應模式，與靈活多變的供應方式，能最大限度的滿足來自于不同區(qū)域人員和不同消費層次人員的需求。

　　遙控飛機發(fā)動機主油針也稱高速油針（用于發(fā)動機最高轉速的調(diào)整），當發(fā)動機磨車結束后，我們就要確定發(fā)動機的主油針位置。首先將主油針順時針方向旋轉到最底部，再逆時針方向松開約2-3圈，風門口徑約開到1/2左右。發(fā)動機啟動后，將發(fā)動機的風門開到最大，然后調(diào)整主油針，通常都從低速往高速調(diào)整，也就是將主油針再次順時針方向旋轉俗稱“關”小一點。慢慢將主油針調(diào)整至發(fā)動機最高轉速的位置上，不能貧油也不能富油。在這個基礎上我們才能進行下一步副油針的調(diào)整。

　　如果發(fā)動機主油針的位置調(diào)整的不準確，處于貧油狀態(tài)或富油的狀態(tài)下就去進行副油針的調(diào)整，那我們的調(diào)整就會出現(xiàn)很多的問題。有可能怠速轉速調(diào)好了，但發(fā)動機的加速性又不理想或中、高速出現(xiàn)貧油或富油，看來轉速覺得滿意了可卻又失去了怠速穩(wěn)定性等等。這樣既浪費很多的時間而且還是調(diào)整不好。

　　那怎樣將主油針鎖定在最為理想的位置上呢？我告訴大家一個小小的竅門，那就是利用一下氣化器與油箱之間連接的主油管。當發(fā)動機調(diào)到最高轉速時，我們可以用食指和大拇指在油管上捏一下立刻放開，這時發(fā)動機的供油量瞬間就會發(fā)生變化，假定主油針正好處在富油的位置上，發(fā)動機的聲音瞬間就會比原來的叫得更高，這說明主油針還需要關一點。主油針如果處在貧油位置時，我們用手捏一下油管后，發(fā)動機的聲音由高變低了而顯得發(fā)悶轉速也下滑了，那這就說明主油針關得多了一點貧油了，還需要開一點。如果手捏油管后發(fā)動機的轉速或聲音都沒有發(fā)生變化，這個時候可以認為找到了主油針的最佳位置了。

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