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玩具飛機第一品牌【展智，吳先生，18026618877  】一直以來，客戶對我公司的支持及信賴促進我們進一步實行卓有成效的改革、創(chuàng)新和加強服務。以卓越的理念、卓越的產品、卓  越的服務、回報社會及廣大客戶的厚愛。無論過去、現(xiàn)在和將來，我們將會一如既往地以客戶的要求為動力，推動企業(yè)不斷進步和發(fā)展?！　?

　玩具飛機發(fā)動機的下拉右拉更準確的來說應該說是發(fā)動機的安裝角，所謂的發(fā)動機下拉角就是發(fā)動機軸向垂直方向的安裝角度。安裝角度就是指光存儲按照在主機內部或連接到主機上所要擺放的角度。那么在玩玩具飛機的時候未使用下拉安裝發(fā)動機會產生什么樣的后果呢?

　　大家知道，玩具飛機在高速和低速飛行時產生的上升力是不一樣的，隨著玩具飛機飛行速度的提高飛機的升力會逐漸增加，這樣就產生了一個頭疼的問題，說當玩具飛機速度增加時，雖然我們并沒有使用拉動升降操縱桿使飛機爬升，但飛機也會因為升力的增加自行爬升，這并不是玩家所需要的飛行狀態(tài)。同時解決這個問題最直接和簡單的辦法就是給發(fā)動機加上下拉安裝角，使發(fā)動機的拉力產生一個向下的分力，作為對飛機升力增大的一個削弱和補償。

　　若想增大飛機的飛行速度，是要加大油門的，當發(fā)動機有了下拉安裝角后，在增大油門、發(fā)動機拉力增加并使飛機速度增大時，產生的向下的分力就會產生飛機低頭力矩，從而減小飛機機翼的迎角，使機翼的總升力不增加，使飛機在高速和低速時都能大致保持水平飛行，使飛機的操控更為便利，讓操縱者集中注意力在飛機的特技飛行動作而不是頻繁的調整飛機的飛行高度。當然這個補償也僅在飛機水平正飛時起作用，倒飛時起相反作用。

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