業務聯系：李紅QQ：924293659 通用型統一價：1460元 體積：360×300×130mm mt-4cf高清數碼顯示、電流電壓時間相互轉換、報警 自停風冷散熱，可采用深放普放電流調節等功能，（進口配 件）適用范圍：1-1000Ah各種電瓶。 本廠開發研制生產的廢舊蓄電池智能修復檢測系統可以修復手機、摩托車、電動自行車、電動三輪車、電動摩托車、電動汽車及汽車、船舶、火車、UPS等車用電瓶及各種工業用電池。 業務聯系咨詢QQ李紅924293659 怎樣正確認識蓄電池(電瓶)修復？ 電池(電瓶)修復可以延長使用壽命的理念已被廣大客戶認可、 接受，電池(電瓶)修復市場方興未艾，從業者眾。有人做的風起 云涌，生意日益興??；有人做的每況愈下，生意難以為繼，尤其 是一些上當受騙者的控訴和謾罵聲不絕于耳。究其原因，是因這 一行業的從業者，投資者之初未做深入細致的調查、分析，盲從 心理所致。也有一些客戶認為電池修復，無非是補點水、充充電， 糊弄人而已。那么這一行業的真實情況到底怎樣，還未介入這一 行業而又想投資創業的朋友，如何介入這一新興的行業哪？ 　　首先，對電池的構造、用途及報廢的原因和電池修復設備有所了解； 　　其次，要有一個正確的投資心態，不要抱有投機心理，踏踏實實給客戶做好服務。即不要把電池修復 想像的過于神奇，也不要把它想像的過于簡單。 　　一、平時，人們接觸的鉛酸蓄電池，無非是兩大類：從構造來說，一是貧液試，一是富液式；從用途 來說，一是牽引型，一是啟動型。 　　二、無論是那種類型的電池，只要是鉛酸蓄電池在使用過程中，都會產硫化現象。因硫化現象的形成， 使得電池的實際使用壽命，大大低于它的設計壽命。因硫化造成電池容量下降而報廢，一直是一個世界性 的難題，也是電池在設計使用壽命范圍內報廢的主要原因。 　　三、電池報廢的原因：(1)、在所有鉛酸蓄電池中，行業用蓄電池是目前修復成功率最高的電池。因其 大多做為備用電源使用，一頭連接設備，一頭連接市電，長期浮充使用，易使電池脫水硫化。通俗地說： 行業用蓄電池是放壞的，不是用壞的。(2)汽車等啟動型電池的修復成功率，僅次于行業用蓄電池。因車 輛充電器失靈及客戶維護不及時，造成脫粉嚴重和客戶使用不當造成電池短路、斷路而報廢外，大多數在 設計使用壽命范圍內報廢的電池，都是因硫化現象造成的。尤其是轎車、面包車等私家車，平時行駛里程 不長，啟動頻繁，充電不足，而又不注意維護，使電池長期處于虧電狀態，非常容易形成硫化而使電池過 早報廢。