Lets‘go粵港直通
雜志定位：中國最熱的經濟走廊 廣告傳播的黃金通道 廣深、廣九鐵路是全球唯一的一條190公里鐵路串起四個超600萬人口城市的鐵 路 ，廣深、廣九南連香港地鐵、中接深圳地鐵、北連廣州地鐵，是中國第一 條投資置業、旅游觀光人士逾70%客流的鐵路，同時也是中國第一本超航空式 服務水準的高速鐵路。 發行周期：月刊 印 刷：封面封底250進口銅版紙光膜； 內頁128克銅版紙膠裝 Let&apos s go雜志是人民日報華南報業發展部主管，經鐵路主管部門獲準唯一在廣九、廣深、京九、滬九、京深列車上發行的跨境列車雜志。創刊于2002年，全國主要高檔長線列車軟臥車廂發行有：京九（北京—九龍）、滬九（ 上海—九龍）、深京（深圳—北京）深桂（深圳—桂林）、深長（深圳—長沙）、深岳（深圳—岳陽）、。 珠三角地面發行主要在香港、深圳、東莞、廣州、佛山、惠州、中山、珠海等地的星級酒店、高爾夫球會、頂級休閑會所、汽車4S店、高檔樓盤會所等。發行覆蓋珠三角地區5000萬以上人口區域。 強勢終端：龐大而成熟黃金通道，聚集港澳、珠三角高端消費人群，有效傳播。 精確受眾：香港、深圳、東莞、廣州主要城市鐵路及公路精確傳播。粵港直通乘客多為白領、商務人士及探親訪友人群，廣告效果遠勝于普通平面媒體 內容時效、全面：廣州、深圳、東莞、香港均設有分公司，全方位提供珠三角最新城市熱點、商業資訊。閱讀雜志后1小時左右乘客下車前往消費目標方向 完全到達：作為廣深、廣九列車專刊，卡位便布車廂里每個坐位，在封閉的環境里，雜志成為100%被關注和“非看不可”的強制媒體 性價比高：黃金通道， 600萬人/月受眾群體（含黃金周），千人廣告成本為費用不足5元！ 每天都是新乘客：廣告資源不會浪費。 時時的資訊內容沖擊：有利于乘客注意力高度集中。 充足的閱覽時間：難得的機會可以細細品味優秀的廣告內涵。 航空式服務水平的空調列車：信息傳達給舒適的受眾。 充分的珠三角乘客網絡覆蓋：既可達到全國性的覆蓋，又可針對珠三角區域的消費差異和文化差異，結合企業產品特點使用不同的宣傳策略。