能路燈以光為能源，白天能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給燈源供電使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意調整燈具的布局，安全節(jié)能無污染，無需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費免維護，同時能路燈各自為一個循環(huán)，無需擔心像普通路燈線路斷了而整體不亮。　　 能路燈的系統(tǒng)組成是由ＬＥＤ光源（含驅動）、能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎）級輔料線材等幾部分構成。能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅能電池組件；ＬＥＤ燈頭一般選用大功率ＬＥＤ光源；控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，更高級的控制器更具備四季調整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預埋件（混凝土底座）上。　　 能光伏電池方陣的采光面應經常保持清潔，如采光面上落有灰塵或其他污垢物，應先用清水沖洗，再用干凈紗布將水跡輕輕擦干，切勿用硬物擦拭或者用腐蝕性溶劑沖洗。能電池組件的接線盒應定期檢查以免風化。應每個季度檢查一次各能電池組件的封裝及接線接頭，如發(fā)現(xiàn)有封裝開膠進水，電池變色及接頭松動、脫線、腐蝕等，應及時清理。　　隨著ＬＥＤ產品成本不斷降低，使用市供電力的ＬＥＤ路燈的性價比正在不斷提高，結合其壽命、節(jié)電等方面的核心優(yōu)勢，在剝離了高成本的能系統(tǒng)后，其一次性投資成本已經可以降到市場化應用能夠接受的程度。配合其在“節(jié)能”產品概念上的優(yōu)勢和有關政府部門的推動，應用的步伐已經開始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場推廣”，后續(xù)隨著技術的進步、標準的完善，廣泛應用的前景正日漸清晰。 聯(lián)系人：王經理 聯(lián)系電話：１３８３３４５９９２２