產(chǎn)品介紹軸套是指螺旋槳軸或艉軸上的套筒。而軸承（日本人稱(chēng)“軸受”）是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。在LEGO Mindstorms 系列與BioTrans RoSys系列機(jī)器人組件中軸套特指銀灰色的樂(lè)高標(biāo)準(zhǔn)軸固定器，分全軸套和1/2軸套兩種。性能參數(shù)軸套和軸承的相同之處是兩者都承受軸的載荷。而兩者的不同之處是軸套是整體結(jié)構(gòu)的，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是軸和軸套之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)；而軸承是分體式的，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是軸承自身內(nèi)外圈相對(duì)運(yùn)動(dòng)。但是從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，軸套其實(shí)就是滑動(dòng)軸承的一種。使用及維護(hù)軸套在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，軸頸表面受到脹套的擠壓力和復(fù)合機(jī)械力的作用，將導(dǎo)致其永久性變形，直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)械脹緊配合力度達(dá)不到要求的縮緊力，軸套與主軸之間出現(xiàn)配合間隙，引起了軸套的磨損。其他說(shuō)明由于部件價(jià)值較大，傳統(tǒng)的修復(fù)方法較為昂貴，隨著國(guó)外高分子復(fù)合材料等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，一些修復(fù)快速同時(shí)花費(fèi)低的維修方法受到青睞。國(guó)內(nèi)亦引進(jìn)了此種方法，較為成熟的有福世藍(lán)2211F材料等。材料具有傳統(tǒng)方法所無(wú)法比擬的綜合機(jī)械性能、優(yōu)良的粘結(jié)力和抗溫抗腐蝕能力，最大抗壓強(qiáng)度可達(dá)1200kg/cm2，粘著力（重疊剪切拉力試驗(yàn)）在光滑的鋼表面為225 kg/cm2。交易說(shuō)明面談，網(wǎng)上交易或來(lái)公司詳談。