<p>傳遞扭矩的實心軸,其內(nèi)端一般通過花鍵與半軸齒輪連接,外端與輪轂連接。</p><p>現(xiàn)代汽車常用的半軸,根據(jù)其支承型式不同,有全浮式和半浮式</p><p>全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩,不承受任何反力和彎矩,因而廣泛應(yīng)用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護(hù)帶來方便。</p><p>半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結(jié)構(gòu)簡單、成本低,因而被廣泛用于反力彎矩較小的各類轎車上。但這種半軸支承拆取麻煩,且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險。</p><p>聯(lián)系人: 韓經(jīng)理</p><p>電話: 0531-83472647</p><p>: 18615278068</p><p>郵箱: jnweitong@126.com</p>
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