高速公路作為現代化交通基礎設施，以其大流量、高速度、深影響、強輻射等顯著特點在我國綜合運輸體系和經濟發展中占據舉足輕重的地位。同時修建高速公路需要大量的優質砂石骨料，而砂石骨料的生產標準是關乎高速公路整體的質量的關鍵。

    在高速公路工程領域，制砂機是機制砂、墊層料、瀝青混凝土和水泥混凝土骨料的理想生產設備。在礦業領域，制砂機廣泛地應用于磨礦前段工藝，它能產生大量的粉礦，減少高成本的磨礦負荷。

    制砂機適用于軟或中硬和極硬物料的破碎、整形，廣泛應用于各種礦石、水泥、耐火材料、鋁凡土熟料、金剛砂、玻璃原料、機制建石料以金礦渣，特別對碳化硅、金剛砂、燒結鋁礬土、美砂等高硬、特硬及耐磨蝕性物料比其它類型的破碎機產量功效更高。

    目前，由鄭州一帆機械設備有限公司研發制造的最先進的VI新型制砂機為推進人工機制砂的進步做出了卓越的貢獻。由于本系列制砂機優良的低磨耗特性，該設備也為高磨蝕性和二次解體破碎生產所采用。除此之外，由于對產品的零污染，沖擊式破碎機能很好地適應于玻璃石英砂和其他高純度材料的生產中，10-500t/h的生產能力范圍，沖擊式破碎機幾乎可以滿足任何生產要求。

    VI新型的制砂機采用菱形組合式沖擊塊（拋料頭）代替原本的整體形錘頭和方形組合式沖擊塊。沖擊塊合金“硬而不脆，韌而堅”，并且耐高溫性能良好。該沖擊塊直接采用進口高質合金鍛造，耐磨強度和韌性，在國內處于領先水平，大大提高了工作效率，使用壽命比高錳鋼提高3—5倍，提高了生產產量與質量。最新的VI制砂機均已采用菱形組合式沖擊塊，該種沖擊塊的主要特征就是在采用國外的高質合金代替國內傳統的錳鋼和澆鑄合金件，從而大大提高了沖擊塊的耐磨性和制砂機的破碎能力．菱形組合的沖擊塊在提高自身耐磨性的同時也可進行對調輪流使用，既提高的材料的利用率，又有效保護了制砂機內周護板的壽命。制砂機整體使用壽命比原產品提高五倍以上．制砂效率提高30%以上！
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