齒輪泵適用范圍廣泛，廣泛應用在土木建設機械、產業車輛、搬運機械、農林漁業機械等裝置。齒輪泵是通過一對傳遞參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動接觸，在油箱內的低壓油可以工作的重要組成部分。齒輪泵發動機是將機械能轉換為液壓能的動力裝置。
齒輪泵內部零件磨損泵內部零件磨損將導致內部泄漏。齒輪泵浮動軸套與齒面泄漏之間泄漏面積大，是造成泄漏的主要部分。這部分的內部泄漏，泄漏的占50%~70%。磨損的齒輪泵內部泄漏的容積效率下降，功率輸出是大大低于水泵輸入功率。失去全部轉化為熱量，從而使油泵過熱。若將結合平面壓緊，因為工作將是一個浮動套運動所造成的磨損，使工具提高緩慢或不能提升，浮動套必須進行更換或修理。
齒輪泵泵殼磨損為主要磨損浮動襯套孔（齒輪軸和軸套的正常間隙為0.09~0.175mm，最大不得超過0.20 mm）。齒輪工作受壓力的影響，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔。另一種磨損齒輪泵殼體工作面為圓周一樣的磨損，磨損主要是添加油液不凈所造成的，所以必須添加沒有雜質的油液。
直流齒輪泵是用來輸送粘度在200°E（1500mpa.s）以下各種不含固體顆粒雜質的機械油、汽輪機油等有潤滑性能及性質類似的其它介質，溫度不高于120°。前面所說直流齒輪泵的安全閥不能做減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。直流齒輪泵廣泛應用于國防科研，石油、化工、發電、冶金、交通、制藥、食品等部門，根據工藝需要直流齒輪油泵還可以派生成導熱油泵、瀝青泵、防腐泵。
不論齒輪油泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設備工作所需的流量。在這種回路中，齒輪泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥(比例閥)將一次控制與液壓泵結合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應用是汽車起重機上常可見到的轉向機構，它省去了一個泵。
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