隨州程力高空作業車，采用折臂式，移動方便，折臂結構緊湊，采用新型優質型鋼，強度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動，架設速度快，工作臺即可升高又可水平延伸，還可旋轉，易于跨越障礙物到達工作位置，是一款理想的高空作業設備。


程力高空作業車的使用特點：在作業斗內和回轉座上均設有操縱裝置，遠距離控制發動機的啟動停止、高速/低速，采用電液化比例閥控制臂的動作，平穩性好，工作臂可左、右360度連續旋轉，靠連桿機構維持作業槽水平，主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業區槽，具備夜間照明，可起吊重物。產品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造船、交通、攝影等領域。


舉升機構的設計以折臂舉升為您詳細講解，折臂高空作業車的舉升機構是由三個動臂組成，即下臂、上臂和折疊臂，下臂的下端鉸接在回轉臺上，由下臂液壓缸驅動；上臂的下端與下臂的上端鉸接，由撐臂液壓缸和四桿機構驅動；折疊的一端與上臂的上端鉸接，由折臂的液壓缸驅動；作業斗與折臂的另一端鉸接，有內藏式鏈式四桿機構保證作業區斗保持水平。


動臂為主要受力構件，受彎扭聯合作用。為獲得較大的強度個剛度，一般采用薄壁箱形結構。為減少焊接變形，臂架一般由兩塊沖壓成形的槽型板對接而成，槽型板折邊采用大圓角型式，這可增強板件的抗局部失穩能力。為使主受彎截面獲得較高的抗彎截面模量，可加布上、下加強筋板，獲得漸進的等強度受力狀態。


回轉機構的設計，滿足高空作業車技術條件要求，回轉機構應能進行正、反兩個方向的360°回轉，其最大回轉速度不大于2t/min。且回轉機構在作回轉運動時，起動、回轉、制動應平穩、準確、無抖動、晃動現象，微動性能良好。


目前應用較多的回轉機構是交叉圓柱滾子轉盤支承裝置，參見圖5-36所示。滾子的接觸角一般為45°，相鄰的滾子軸線交叉排列，即相鄰的兩圓柱滾子軸線程90°交叉。這不但使回轉裝置能承受軸向和徑向載荷，而且還能承受翻傾力矩。此外，和滾球轉盤相比，這種滾道是平面，加工工藝比較假單，容易達到加工要求。


整車穩定性的設計，程力高空作業車在穩定校核包括正常作業狀態時的穩定校核和靜態性校核。穩定性校核的計算載荷，Pa為作業斗上的總質量所引起的載荷；縫在Pw按風壓q=125N/m3計算；慣性載荷PH取載荷的回轉水平慣性力（沿臂架方向或垂直臂架方向）和變幅慣性力對傾翻影響較大者；F是折算到作業斗重力線的主臂和伸縮（折疊）臂的質量引起的載荷。





歐曼單橋高空作業車 主要技術參數

產品名稱： 歐曼單橋高空作業車12-16米

外型尺寸： 7300×2000×3050 (mm)

底盤型號： BJ1069VEAD6-AS

總 質 量 ： 5075 (kg)

接近/離去角： 22/11 (°)

額定質量：  (kg)

前懸/后懸： 1085/2155 (mm)

整備質量： 4750 (kg)

最高車速： 90 (km/h)

發 動 機 ： BJ493ZLQ3

排  量： 2771 (ml)

功  率： 85 (kw)  

排放標準： GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005

軸  數： 2

前 輪 距： 1530 (mm)

軸  距： 3360 (mm)

后 輪 距： 1425 (mm)

輪 胎 數 ： 6

輪胎規格： 6.50R16,7.00R15

燃料種類： 柴油

彈簧片數： 7/4 5

軸  荷： 2100/2225

駕駛室乘人數 2 3

整車備注： 該車吊臂前伸為700mm。

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