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山東東大機電科技有限公司

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[供應]汽車修理/專業汽車維修平#臺#/免費汽車維修資#料#
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  • 產品產地:鄒平縣
  • 產品品牌:東大
  • 包裝規格:無
  • 產品數量:1
  • 計量單位:普通
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2015-01-24 11:11:18
  • 有效期至:2016-01-24
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汽車修理/專業汽車維修平#臺#/免費汽車維修資#料# 詳細信息

汽車修理/專業汽車維修平#臺#/免費汽車維修資#料# 公司簡介:山東東大機電科技有限公司是經山東省工商局核準注冊的有限責任公司。公司秉承專業、誠信、高效的企業精神,研發、生產、銷售汽車烤漆房、家具噴漆表干房、大梁校正儀、舉升機、二保焊、3D四輪定位、扒胎機等汽保設備。竭誠歡迎新老客戶蒞臨指導,洽談業務。 公司福利到:應汽修朋友們的要求,汽修聯盟再次開展汽修招聘求職服務,為汽修廠和汽修技師牽線搭橋,汽修聯盟招聘服務為免費服務。詳細情況可以查看qq空間:http://user.qzone.qq.com/1813563533/main  汽修論壇網址:http://www.cnqxlm.com/ 微信公眾平#臺#:qi-xiu-lian-meng(汽修聯盟) 維修小知識:汽車維修(vehicle maintenance and repair),是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法,恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。 汽車維修小竅門:1、音響天線異響不用愁   本田汽車CD3、CD4和CD5音響天線使用一段時間后,在開關收音機時,音響天線會出現異響聲,換掉一個天線總成需要花1000多元錢,雖然可以排除故障,但用戶為此要付出昂貴代價。   實際上,只要找到了天線異響的根本原因,即可不花一分鐘,輕松排除故障。天線能伸能縮,說明線路正常,異響聲應該源于機械部分。天線伸不完全,或者收不完全,說明天線傳動齒輪磨損或天線芯有折斷部分。   如果仔細觀察,可以發現天線異響聲一般是由支撐傳動天線芯小鐵柱磨損引起。它形似磁帶音響里的主導軸。只要將小鐵柱拔出,換一面,將已磨損面朝里,未磨損面朝外。再將天線各傳動齒輪加注潤滑油,異響即可排除。   2、燈泡代替示波器   電控汽車出現沒有高壓火的現象時,一般需要使用示波器對點火系統進行檢測。雖然示波器能快速準確捕捉故障信號,但由于價格比較昂貴,而且很多維修人員都不會熟練使用。因此,出現點火系統無高壓火的故障時,一些維修人員往往會束手無策。其實,在檢測這種故障時用普通汽車燈泡,就可以代替示波器的功能。   將燈泡接在點火線圈負極與搭鐵線之間。在正常情況下,打開點火開關,燈泡正常發光。起動發動機之后,燈泡亮度會有所降低,在起動、熄火的過程中亮度也會有所降低。   如果起動時燈泡亮度沒有變化,則說明控制電腦沒有給出點火觸發信號,則應去檢查向電腦提供點火信號的曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器或者配氣正時。   如果燈泡亮度正常,而點火系統仍沒有高壓火,說明故障就在點火線圈到火花塞這一范圍內。應該對分電器、點火線圈、火花塞和高壓線等進行檢查。   3、巧借車身重量修車   桑塔納轎車在更換懸架支承軸橡膠軸承時,一般需要拆下減振器,取下螺旋彈簧。這樣不僅費力費時,而且還有一定的危險性。有沒有一種簡單可行的辦法,既可少拆一些部件,又能節省一些時間呢?如果利用車身重量拆裝,則可達到這種效果。   將前減振器固定螺絲拆掉,然后,將車用舉升機升起,這樣,前減振器應會在自重重量下降4~5cm,用扁鏟和錘子向上砸橡膠軸承下面的定位盤,這樣,懸架支承軸橡膠軸承就會向上彈出。再用鐵絲將軸承鉤出就可以了。   安裝軸承時,先把軸承放好,然后將車從舉升機上放下,這樣,軸承就會被車的自重壓進去。擰緊減振器固定螺絲。更換懸架支承軸橡膠軸承的工序即已完成。   4、免拆火花塞測缸壓   氣缸壓力測試作為發動機故障診斷中的重要參考依據,在維修檢測中有非常廣泛的應用。目前在國內測試氣缸壓力一般采用氣缸壓力表。眾所周知,用氣缸壓力表檢測氣缸壓力的缺點是測量誤差大,而且必須把所有的火花塞卸下,一缸一缸地進行,費時費力。不拆火花塞,能否檢測出氣缸壓力呢?   如果采用四通道示波器,將紅、黑兩端子分別接到蓄電池的正負極上。另外兩個端子,一端子接中心高壓線,一端子接1缸分缸線。不著車起動發動機,則示波器上會按點火順序依次顯示出各缸相對缸壓比。   對于氣門間隙不當、缸墊裂損相鄰兩缸竄氣以及某缸活塞密封不良等許多故障,通過示波器上的柱狀電壓波形顯示,即可快速診斷出故障原因或故障部位。

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