新型鄂式破碎機支撐機架包含機架本體、筋板和兩塊支撐板。機架本體的內側面分別固定連接有對應的支撐板,兩塊支撐板的內側面分別對應固定連接筋板兩側。支撐板與機架本體是通過多個高強螺栓固定連接,支撐板與筋板則是設為一體結構或通過焊接固定連接。
新型支撐機架通過對現有JM1108型鄂破機機架進行升級改造,加強了原有機架的支撐力及穩(wěn)固性,減小了鄂破機工作時震動對機架產生的沖擊力,從而延長了機架壽命。新型機架1為機架本體,2為筋板,3為兩塊支撐板,4為高強螺栓。機架本體的兩內側面分別通過多個高強螺栓與對應的支撐板固定連接,這樣不僅加固了機架本體豎立面的強度,同時也增加了機架本體的自重,從而提高了機架本體抗沖擊的能力。圖中所示兩塊支撐板3的內側面分別對應固定連接筋板2兩側,或者將支撐板3和筋板2設為一體結構,便于安裝。
鄂式破碎機齒板的磨損屬于鑿削式磨損。齒板磨損的主要原因是磨料相對齒板短程滑動、切削金屬造成磨屑和磨料反復擠壓引起齒板材料多次變形,導致金屬材料疲勞脫落。磨損失效過程分為三步:①物料多次反復擠壓鑿削齒板,在齒板區(qū)表層或在擠壓金屬的突出部分根部形成微裂紋,此微裂紋不斷擴展到相連,造成表面金屬材料脫落,形成磨屑;②物料反復擠壓,造成齒板金屬材料被局部壓裂或翻起,其碎裂或翻起部分又隨著擠壓撞擊的物料一起脫落形成磨屑;③物料相對齒板短程滑動,切削齒板形成磨屑。
因此,從耐磨材料上控制齒板磨損主要是硬度和韌性。材料硬,物料擠壓深度淺,材料變形小,物料對材料短程滑動的切削量也小。材料韌性好,抵抗斷裂能力強,可消除擠壓撞擊過程中脆性斷裂,提高抗疲勞變形開裂能力。
鄂破的大小規(guī)格不同,進料粒度、銳度不同,對齒板的擠壓、撞擊力不同。大中型顎式破碎機的擠壓力大,除考慮材料的抗擠壓力和抗滑動切削外,還應考慮受撞擊時的沖擊力及彎曲應力。因此大型齒板選材應選用韌性高、綜合性能好的材質。
從上述磨損失效分析可知,對于齒板材料應選擇硬度高的材質以抵抗擠壓、顯微切削失效,選擇足夠韌性的材質以抵抗鑿削撞擊疲勞失效。同時,從齒板結構上進行改進,以減少物料與齒板的相對滑動,這不僅對提高材料的使用壽命有益,而且對鄂破機節(jié)能高產也十分有利。
鄂式破碎機改造需要解決的幾個問題:
1.固定板壽命的問題
鄂破固定板上部磨損主要是摩擦磨損,破碎機破碎礦石的主要是由工作板來完成的。上部磨損量主要是摩擦磨損,即使上部磨損加大后,對鄂破機的工作不會帶來不利影響,經過測算,固定板的使用壽命可達一年以上,在具體應用中,可制作兩塊固定板,一個工作,一個備用。可以減少不必要停機時間,提高了破碎機效率。
2.聯接問題
鄂破機固定板與工作板采用扁頭M30螺釘進行聯接。固定板的后槽深度為70mm,這樣固定板與工作板由螺栓的作用而使之緊密結合。
3.強度的問題
采用兩體結構后,固定板由于下部厚度的突然減少,肯定會在此處產生應力集中,為解決此問題,在部件設計時,固定板與工作板連接兩側采取了與齒形面成30°的錐面,并且利用R5~R10圓弧過渡,從而避免了應力的集中。另外,在不影響工作板聯接的情況下,在設計時在此處背面加厚30mm,保證了固定板的整體強度。
固定齒板改造投入生產后,從其運行及使用結果看,降低了生產成本,給鄂式破碎機廠家?guī)砹丝捎^的效益。復擺式鄂式破碎機固定齒板采用兩體結構,生產實踐證明,提高了破碎機工作效率,降低了成本,給企業(yè)帶來經濟效益。
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