金屬礦分級機廠家，河南非金屬礦分級機，WZP22分級機

紅星新型超細螺旋分級機，技術源自德國，并在原有德國技術的基礎上，我們做了大量的技術革新，主要有如下特點：

1、分級效率高，新型的FL系列超細氣流分級機，采用了最新的二次風、三次風結構，和分散結構，分級效率最高可達95%！

2、傳動方式變更，效率更高

3、分級精度高，分級細度大！最細可分選D 97=1.5微米的產品。

選礦分級機軸頭修復：

由于近年來產量超過設計的能力，使分級機超負荷運行，加之裝配和潤滑不理想，導致分級機主軸上軸頭軸頸磨損嚴重。如圖所示，B臺階除兩端有12~15mm長未磨損外，其中段的磨損多達27mm，A臺階磨損也有14mm。從磨損的原因分析，在修復中，確保A臺階的形狀、尺寸并保證與B臺階的同軸度時加工的關鍵。為了將填焊后的軸頭尺寸誤差控制在微小的程度內，對填焊攻擊步驟也作了規定，先將修補和填焊具體方案及步驟介紹如下：

1、首先以B臺階兩端未磨損的部位作為基準，加工1個內外圓同心的基準套。與之成微過盈配合，作為加工A臺階的基準面，加工1套手動浮動車刀機構。2、填焊A臺階時，將20mm左右寬的焊跡從該臺階的頭部起繞螺旋漸進，薄填焊，至該臺階的根部，如此重復焊到能夠加工尺寸。3、將定心基準套加熱后裝進B臺階。4、用手砂輪將A臺階的焊面打磨平整，并使其基本同軸，以定心基準套為基準檢查，留約2mm車削余量。5、裝上浮動刀架等機構，兩人一抬一壓平衡用力，分2~3磁車削到要求的尺寸。每次選刀均先將第二、三組的6條調節支持螺絲調整固定好，保證潤滑，及時清除切削末。第一組支持螺絲不接觸軸面；當第二組支持螺絲到B臺階根部時，再將第一組支持螺絲調整固定好，以接替第二組的支持作用，每次加工均如此。

6、拆下浮動刀架等部件，割區定心基準套，按A臺階的填焊方法填焊B臺階，打磨好。7、加工B臺階。先用紗布打平A臺階的毛刺，將浮動刀架調頭，刀口向內，用其中的兩組支持螺絲支持在A臺階上，用上述工序加工B臺階，但必須做到及時清除切削末，以保證良好的潤滑。8、加工完畢后，割除進刀機構定心塊，通過上述工藝修補后的立軸，其尺寸復合原圖紙要求，實際使用的效果良好，無異常，現已在生產中運轉兩年，節約了備件費用，解決了生產上的急需。

在一般情況下，對運動副的類型、規格、間隙、壓強及運動的型式、速度，尤其是摩擦表面的溫度狀況，都要有充分的了解。同時還應注意運動時的一些特殊工作條件，如在寒帶低溫工作的設備，就須采用低凝固點的潤滑油。而低速，重載的運動副，是在邊界摩擦下工作的，所用潤滑油、脂必須有高的油膜強度或一定的極壓性能。當選出潤滑材料的基本性能符合使用要求后，還須進一步考慮其本身的質量和是否耐用的同題。

高堰式分級機整機設備中軸承以及齒輪是很關鍵的部分，所以，這兩個部位的潤滑周期較短，在分級機經常工作的狀況下，必須每個四個小時都要進行手動加油，保證軸承的密封性能以及防止齒輪磨損。對于分級機潤滑材料的選擇也是有一定要求的，潤滑油的品名一般要符合設備的部件的名稱，機械油的選擇要根據設備的摩擦系數以及工況條件、用途選擇合適的潤滑油。

在各種潤滑材料中，潤滑油的內摩擦較小，形成油膜較均勻，兼有冷卻和沖洗作廠用，清洗換油、補充加油又比較方便，并適用于集中循環潤滑系統，洞滑裝置較簡單，可節約油料消耗，廢油還能再生利用。故除滾動軸承外，一般運動副多數采用潤滑油。

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