WZP22煤泥烘干機，怎樣挑選煤泥烘干機，動力煤泥浮選

煤泥烘干機進行干燥，生產上我們習慣稱作為褐煤烘干機，在分析試樣的制備過程中該烘干機也得到不同程度的應用。褐煤樣制備過程：將粒度小于1毫米的煤樣放在45~50攝氏度的褐煤烘干機內干燥，煙煤、無煙煤烘2小時，褐煤烘干時間要長一些。然后在室溫下放置8小時以上冷卻，讓煤樣達到空氣干燥狀態。最后按要求進行縮分，再用球磨機進行研磨使其褐煤粒度小于0.2毫米，并保存于磨口瓶中，裝入量為磨口瓶容積的3/4。

煤泥烘干機的輪帶又稱滾圈，用鑄俐車削加而成，通過墊板，檔塊等零件，活套安裝在筒休外圈上，其結構形式和固定方式與回轉窯類同。筒體有前后兩個輪帶，起作用是把筒休和物料的重量傳遞給托輪支承裝置。紅星烘干機廠家的技術人員發現煤泥烘干機輪帶安裝的質量好壞會直接影響煤泥烘干機效率，所以輪帶的安裝十分重要。

我們系統總結了煤泥烘干機安裝時需要的注意事項：

一、煤泥烘干機吊裝托輪和擋托在基礎上，初調二者的水平及標高差、中心線；

二、嚴格控制煤泥烘干機輪帶的精加工偏差。具有包括：輪帶精加工后，其內，外輪緣厚度控制不得小于設計尺寸的95%或不得大于設計尺寸的110%；輪帶內、外圓柱面的同軸度公差應按GB1184中9級規定控制。

三、吊裝筒體安裝在托輪和擋托輪上，調節托輪與滾圈中心聯線應對稱，并互為30%.保證前后托輪與滾圓接觸寬度大于60%以上，下當擋輪應與煤泥烘干機滾圓斜面接觸良好；

四、要注意煤泥烘干機輪帶的安裝質量，嚴格控制：輪帶與烘干機筒體的同軸度偏差在1mm以內；兩輪帶的平行度偏差在1.5mm以內。

五、安裝煤泥烘干機下齒輪總成，保證小齒輪與大齒輪面接觸達60以上，大小齒輪頂簡析在冷態時為8.25~9.5mm；

六、調整煤泥烘干機周河南，使托輪中心線應平行于筒體中心線安裝，平行度公差控制在0.1mm/m；同一組托輪承座的中心高度應相等，偏差不得超過0.1mm。

七、安裝減速機和聯軸器，確保減速機和小齒輪軸同心度＜0.5mm，同樣確保煤泥烘干機減速機和電機軸的連接同心度在0.5mm之內，并裝好聯軸器。

八、改變托輪軸上的定位方式或配合公差，具體可采用:一是增設軸向定位環；二是烘干機托輪與軸選用大過渡、小過盈說我配合形式。

影響煤泥烘干機運行的因素有很多。天氣以及物料就是影響其因素其中的兩點。首先先說下煤泥烘干機和天氣變化的關系。如：雨天、五天生產產品的水份容易超標。提高進氣量或者調節排氣溫度都能解決，有經驗的可以根據氣候以及物料的變化，在煤泥烘干機出現異常時，迅速做出準備的判斷，以最快的時間排出故障。這時我們需要記住兩點：1、煤泥烘干室氣速太低，可以適當的提高氣速。2、煤泥烘干機中尾氣溫度太高，控制尾氣的出口溫度。還有就是物料變化的影響，我們需要先了解下烘干之后的煤泥準備做什么用，可以根據用途調整物料的水份。

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