氣動阻車器專用氣控箱

氣動擋車梁專用氣控箱

氣動臥閘專用氣控箱

氣控道岔裝置專用氣控箱

氣控箱但是我們不得不承認，如果把中國或者東方文化和西方文化區別開來的話。我會這樣舉例子。  東方文化就好比“油氣控箱畫”，可遠觀，卻經不起別人拿著放大鏡“近觀。”  出氣控箱現這樣的尷尬局面，是因為我們重“理”，而西方文化重“法”，尤其是西方的近代哲學的發展，這就是為什氣控箱么在中國理為先，法為后，甚至理大于法。而西方是法大于氣控箱理。  這就是我上面提到的“中國性格”把這樣理論運用于科技和科學，就顯示出我們即是高明的，氣控箱也是有點自欺欺人。因為我們缺少“數據”的支撐。尤其是近100氣控箱年的科學理論發展。我們講究“說的通。”西方講究“如何證明的通。”也就是說西方近代哲學在氣控箱實踐上，超越了中國哲學。可是當我們也開氣控箱始講究“如何證明的通”的時候，我們的優勢便可以被放大。因為我們有強大的哲學理論支撐。我們氣控箱找到了中國哲學的根，而且這是長盛不衰的。任何時代都不過時。這氣控箱是哲學的魅力，這是中國哲學的成功。以河圖洛書為根后期的發展，無論是孔孟之道氣控箱，還是老莊思想，墨家，等等都脫離不了陰陽的思想。

主要技術參數

軌距  ㎜ 600 900

氣缸規格  ㎜ 100×125 100×125

                  160*200      125*2000

額定工作壓力  MPa 0.4～0.8 0.4～0.8

濟寧東達機電有限責任公司

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