常州到柳州物流專線     

    轉眼一年又到頭了，很多在外務工人員都特別盼望這個時候，因為可以回家了，可以一家團圓歡歡喜喜過春節了。但是，每次回家大包大包的行李運送卻成了難題，隨便找一家物流公司又擔心東西弄丟弄破，為此，小編為大家推薦一家可信賴的物流公司，常州新迪物流公司，該公司成立十余年，老板重誠信，講信譽，在江蘇這里是老百姓口碑的運送專家。發貨找新迪物流公司，準沒錯！

      常州新迪物流  ：13775215656        13921089642成立于1999年12月，注冊資金303萬、有稅務自開票資格，總部位于常州，現有員工300多人，公司99%以上的員工具有多年  物流  企業相關工作經驗。公司擁有各類車型、有各種車廂長短、常州物流噸位大小的全封閉的、半封閉的、平板車、保溫車、冷藏車、大噸位特種超寬車等各種車輛及國內各地聯運回程車和掛靠車輛近千輛與我公司簽訂長年合同。  在平穩中求發展的  常州新迪物流有限公司、自開業以來，相繼在上海、北京、天津、杭州、寧波、嘉興、溫州、臺州、南京、鎮江、蘇州、無錫、南通、濟南、青島、德州、煙臺、威海、日照、東營、萊蕪、石家莊、唐山、秦皇島、西安、合肥、太原、沈陽、大連、長春、哈爾濱、福州、廈門、南昌、贛州、九江、武漢、鄭州、長沙、南寧、玉林、?？?、三亞、昆明、貴陽、成都、重慶、銀川、烏魯木齊、庫爾勒、包頭、烏海、石嘴山、中衛、吳忠等多個城市設立了分公司或辦事處。公司業務以公路運輸為主，服務網絡遍及全國各地。

　第三，我國有些大宗原材料，能源產品的運輸，在不同運輸方式的銜接處，有大量隱蔽的運力和資源交易的行為，非規范化的運作有意抬高了資源的運價。而這個運價在最終界定于物流費用上，從而加大了最終用戶的物流費用成本?！斑^去我們講物流費用偏高，是因為沒有將這些問題進行清晰地解析。”王耀球說。

　　對策：實行透明交易機制

　　針對我國目前物流業粗放型、非規范化的現狀，面臨市場規則不統一，國有企業中物流實行自運物流，運力浪費等問題，王耀球建議，必須加快促使物流業由粗放型轉為集約型發展。

　　對于如何使物流業的粗放型轉為集約型發展？王耀球認為，首先，應該嚴格按照十八屆三中全會公報所說，按照市場經濟運行的發展規律，讓商品和要素在市場上充分地自由流動。另外，確保運力市場或資源交易市場逐步建立，使利益交換變成公開、公正、透明的操作。

　　王耀球說，如果在交通關鍵樞紐與多種運輸方式的銜接點上，實現既有運力市場，也有資源交易市場的目標，則有利于通過市場手段，有效整合物流資源，減少人為操作抬高物流費用的現象。同時，合理地利用運力和倉儲能力，也有利于大大降低物流費用。

　　如何有效整合物流？王耀球表示，例如，現在每個單位領導都有自己的公務用車，這就需要雇傭司機，還要維修和養護等一系列費用支出。如果取消公車，讓領導坐出租車，這就降低了運營費用?！艾F在央企自己養活著一個車隊，還得養一批司機、一批維修工、修停車場等等，這在無形間就提高了物流的投入費用成本，而且在使用過程中又是單邊效應，這就是沒有有效利用物流資源?！蓖跻蛘f。

　　　常州新迪物流有限公司:合作的基礎源于信任與誠信，我們真誠地恭候各位客戶來電，洽談和協作，立足嶄新的物流理念，立志于科學化，現代化的物流新途經，徹底實現了“安全，快捷，高效，節約”的物流理念，為廣大中外企業降低物流成本，提高產品競爭力奉獻更好的服務。

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