石家莊便攜式模擬器

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練場(chǎng)技術(shù)要求》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，2014年6月1日起正式實(shí)施。其中要求各類(lèi)駕校必須具備機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛模擬器。這也為模擬駕駛的快速發(fā)展吹響了號(hào)角。

模擬駕駛應(yīng)用率不高?

曾幾何時(shí)，“汽車(chē)駕駛模擬訓(xùn)練無(wú)用論”在駕培行業(yè)盛行，買(mǎi)回來(lái)的模擬器被當(dāng)成擺設(shè)，根本沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的功效。究其原因，主要有：

1、模擬器廠(chǎng)家本身技術(shù)問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題及訓(xùn)練體系問(wèn)題

2、使用者對(duì)模擬器缺乏正確的認(rèn)識(shí)

3、政府部門(mén)沒(méi)有做好正確的指引工作。

近年來(lái)隨著汽車(chē)保有量急速增長(zhǎng)，交通事故、空氣污染、道路擁堵、停車(chē)位緊張等問(wèn)題尖銳爆發(fā)。如何降低交通事故，提升道路使用率，成了各級(jí)政府的燃眉之急。在這樣的大環(huán)境下，“汽車(chē)駕駛模擬訓(xùn)練有用論”逐漸占據(jù)上風(fēng)。主要表現(xiàn)在一是仿真技術(shù)有了極大突破，解決了很多行業(yè)問(wèn)題 二是第三方駕?？陀^(guān)使用數(shù)據(jù)，吸引了使用者的目光 三是政府部門(mén)高度重視汽車(chē)駕駛模擬器的使用推廣。因此，模擬駕駛的應(yīng)用也得到了大幅提升。

模擬駕駛領(lǐng)域的第一品牌中智仿真的汽車(chē)駕駛模擬器，是當(dāng)代最為先進(jìn)的高科模擬工藝的結(jié)晶。結(jié)合一直以來(lái)傳統(tǒng)駕訓(xùn)暴露出的種種問(wèn)題，其以創(chuàng)新的思維角度和科學(xué)的手段，完美地剔除了傳統(tǒng)駕訓(xùn)的詬病，為學(xué)駕者帶來(lái)一個(gè)新的開(kāi)放式的新體驗(yàn)。深受學(xué)駕者的歡迎，汽車(chē)駕駛模擬器也不在是擺設(shè)品，國(guó)內(nèi)大小駕校紛紛購(gòu)買(mǎi)投入使用，大大提升了駕校的形象和效益。

模擬駕駛器駛?cè)肟燔?chē)道

汽車(chē)駕駛模擬器是以計(jì)算機(jī)仿真和計(jì)算機(jī)三維成像等高技術(shù)為核心。模擬器的駕駛室內(nèi)，和真實(shí)汽車(chē)一樣，設(shè)有方向盤(pán)、點(diǎn)火裝置、剎車(chē)、油門(mén)、離合器、擋位、手剎等，儀表盤(pán)上的內(nèi)容則通過(guò)電腦畫(huà)面顯示。

在模擬器上駕駛汽車(chē)時(shí)，車(chē)輛的車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等在電腦畫(huà)面上都有體現(xiàn)，另外電腦畫(huà)面上還設(shè)有車(chē)內(nèi)外的后視鏡。通過(guò)模擬器，學(xué)員可以進(jìn)行多種類(lèi)型的駕駛培訓(xùn)。在模擬的道路環(huán)境中，學(xué)員會(huì)有身臨其境的感覺(jué)，好比是在駕校訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)練習(xí)類(lèi)似的操作。模擬駕駛可以模擬在不同天氣情況下，進(jìn)行城市道路、高速公路、鄉(xiāng)村道路、山區(qū)道路等路況的駕駛培訓(xùn)。

現(xiàn)代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，為模擬駕駛技術(shù)的應(yīng)用與推廣提供的廣闊的發(fā)展空間，隨著《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練場(chǎng)技術(shù)要求》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的推行，模擬駕駛迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)代，模擬駕駛的新篇章已經(jīng)開(kāi)始。

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