聯(lián)合國關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書，試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊，第38.3章節(jié)》-UN38.3認(rèn)證。
   確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范，即UN38.3（UNDOT）的測試。
   根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場貨物收運(yùn)部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報(bào)告。該報(bào)告可由民航指定的第三方檢測機(jī)構(gòu)（如德普華檢測），也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸。
   UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。
 
UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍
 
1.各種動(dòng)力鋰二次電池（如動(dòng)力車用電池、電動(dòng)道路車車用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車用電池等）
2.各種手機(jī)電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池等）
3.各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）
4.各種一次電池（如鋰錳電池等）
 
UN38.3測試項(xiàng)目
 
T.1高度模擬試驗(yàn)
T.2熱測試
T.3振動(dòng)試驗(yàn)
T.4沖擊試驗(yàn)
T.5外短路試驗(yàn)
T.6碰撞試驗(yàn)
T.7過充電試驗(yàn)
T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)
 
判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)
 
a.T.1-T.4無質(zhì)量丟失，無滲漏，無排氣，無解體，無破裂，無著火，開路電壓不低于測試前的90%
b.T.5–T.6表面溫度不超過170℃，測試6小時(shí)內(nèi)無解體，無破裂，無著火
c.T.7–T.8測試7天內(nèi)無解體，無著火
對包裝要求及條件限制
交運(yùn)的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品（非危險(xiǎn)品）運(yùn)輸。如果下述任一條件無法滿足，則應(yīng)按UN3090或UN3091的危險(xiǎn)品收運(yùn)要求操作：

(一)、對鋰含量的限制
 
1、對于金屬鋰或鋰合金原電池，鋰含量不得超過1g；對于鋰離子原電池其額定瓦特小時(shí)不超過20Wh。
注:原電池亦稱做電池芯。
2、對于金屬鋰或鋰合金電池，鋰總含量不超過2g，對于鋰離子電池其額定瓦特小時(shí)不超過100Wh。
   注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的金屬鋰的量。
   而對于金屬鋰或鋰合金原電池或電池，以克為單位的“鋰當(dāng)量含量”的計(jì)算方法是以0.3乘以額定容量的安培小時(shí)。例如：某手機(jī)鋰離子電池的額定容量是800mah（800毫安小時(shí)），則其“鋰當(dāng)量含量”為：0.3X0.8（安培小時(shí)）=0.24克。
 
(二)、符合UN測試要求
 
   每個(gè)類型的原電池及電池，經(jīng)測試證明其符合《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第3部分38.3款的所有要求。

(三)、包裝要求
 
1、除非安裝在設(shè)備中(如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對講機(jī)、筆記本電腦等)，電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路，并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。
2、除非安裝在設(shè)備中，每個(gè)包裝件如果裝有超過24個(gè)原電池或12個(gè)電池，必須還要滿足以下要求：
1)每個(gè)包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。
2)每票貨必須有隨機(jī)文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。
3)每個(gè)包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗(yàn)，而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。
4)如電池單獨(dú)運(yùn)輸每個(gè)包裝件的毛重不得超過10kg。
 
UN38.3測試版本修訂至第6版
 
   《聯(lián)合國危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38.3條款(UN38.3)Rev.6版本已經(jīng)發(fā)布，其將取代現(xiàn)行的Rev.5版本，其中針對鋰電池的檢測要求有較大的改動(dòng)，主要如下：
 
變化一：在38.3.4.5.2章節(jié)中，變更了T5測試項(xiàng)的環(huán)境溫度要求。

變化二：在38.3.4.4.2章節(jié)中，修改了加速度沖擊的峰值加速度值，小電池超過4.48Kg，峰值加速度會(huì)小于150gn，大電池超過12Kg，峰值加速度會(huì)小于50gn。
備注：在38.3.4.2.2章節(jié)中，測試項(xiàng)T2的高溫存儲(chǔ)溫度值由75±2°C 已改回為72±2°C。如需了解詳情請聯(lián)系德普華檢測。