管縫錨桿  縫管錨桿  開縫式錨桿  巖石摩擦穩定器

主要規格： MF45  MF43  MF40  MF39  MF33

長度： 1200MM-3600MM

縫管錨桿特點如下描述：

該產品具有全錨端錨相結合、安裝操作簡便及安裝后立即承載等特點，主要適用于礦山冶金、水電、鐵路等井巷工程的臨時或永久支護。

縫管錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍 內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態，并實現巖層偉大。

管縫式錨桿：主要用于較完整的巖體頂板，有直徑Φ33、Φ39、Φ40、Φ43、Φ45、Φ46六種系列。

管縫錨桿  開縫式錨桿使用方法：

1、依據設計要求確定錨桿孔位，用鉆機具打孔。

2、用壓風吹盡孔內巖粉。

3、桿體裝上錨盤，用沖擊鉆將錨桿打入孔中。

管縫式錨桿鉆孔孔徑推薦計算方法：

巖層中：鉆孔直徑=（0.9-0.95）×錨桿直徑

錨桿鉆孔深度:錨桿長度+100mm鉆孔偏斜率< 1%

煤層中：鉆孔直徑=(0.9-1.00)×錨桿直徑

錨桿鉆孔深度:錨桿長度+200mm鉆孔偏斜率< 1.5%

錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。

通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。

表面上看是限制了巖土體脫離原體。

宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。

從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內摩擦角φ。

其實質上錨桿位于巖土體內與巖土體形成一個新的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。

錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的最基本的組成部分，他將巷道的圍巖束縛在一起，使圍巖自身支護自身.

現在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體等進行主動加固。

備注：以上參數僅供參考，有其他參數需要或者問題可以電話來電咨詢，我們有專業技術全天在線答疑！

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