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[供應]呼和浩特環保公交候車亭款式新穎，通遼巴士公交候車亭專業制作
- 產品產地：長沙
- 產品品牌：捷超公交候車亭
- 包裝規格：港灣候車亭
- 產品數量：500
- 計量單位：套
- 產品單價：600
- 更新日期：2022-04-08 15:22:04
- 有效期至：2023-04-08
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呼和浩特環保公交候車亭款式新穎，通遼巴士公交候車亭專業制作
詳細信息
呼和浩特環保公交候車亭款式新穎，通遼巴士公交候車亭專業制作，東北地區公交候車亭最具權威的生產廠家哦，你長得哪里的公交候車亭廠家最牛嗎，設備最齊全嗎？
1燈箱整體保修一年（從出貨當日起計算），具體的保修項目包括：
（1）箱體：不變形，不變色；
（2）換畫燈箱系統：轉軸不保修，其他部件一年內免費維修；
2以下易損件不在保修范圍內：
（1） PC面板及鋼化玻璃面板人為損壞及不可抗拒自然因素不屬保修范圍
（2）照明：不屬保修范圍內
3確保業主正常運營，按定單數量可配送備品： 只整流器， 支燈管 塊玻璃 套系統等配件
4. 在質保期內，保養和維修服務，主要內容包括：
（1）日常保養： 由生產廠商對業主專業技術培訓合格人員對設備進行檢查、調整。保證每臺燈箱正常工作。
（2）故障和修理：業主專業技術培訓合格人員應及時排除故障和進行修理，如業主專業技術培訓合格人員不能排除故障和進行修理，請業主及時通報生產廠商，生廠廠商12小時內作出處理意見。若需現場解決的48小時內派出專業技術服務人員到達現場解決質量問題。
（3）定期檢查：業主專業技術培訓合格人員應每六個月對每臺廣告燈箱的工作情況作一次全面檢查，內容至少應包括：故障次數、類型、處理方法、效果、所有安全裝置狀態。并有數據記錄。
（4）乙方在該批設備保修期限滿之前提供部件報價。
（5）因人為或不可抗力之原因造成的產品無法正常工作，不屬保修范圍。
（6）以上保修范圍內的部件必須寄回損壞件，產品出廠2個月內的包換，超出時間的保修。
（7）產品本身有重大缺失導致甲方無法使用或重大困擾，乙方應上門服務，并根據甲方項目大小可設辦事處協助甲方售后維護。
5 培訓服務
燈箱供方在項目驗收后一周內對買方運營人員進行正式培訓并將相關確認資料留底，使維護人員能夠熟練完成對燈箱的日常使用及維護。供方應列出常見的燈箱故障現象，有針對性的培訓運營人員處理故障的能力，使相關人員能夠自行完成燈箱的一般故障處理。同時，應增加安全注意事項培訓，增加維護人員的安全意識。業主派員參加并將相關資料備案，同時賣方在培訓課程完成后組織實操考試，對考試合格人員才準予后期運營上崗操作。
培訓人數：業主統一安排。
培訓時間：一周。
培訓地點：項目所在地。
相關的公交候車亭制作工藝：1、下料：下料方式有各種，主要有以下幾種方式①．剪床：是利用剪床剪切條料簡單料件，它主要是為模具落料成形準備加工，成本低，多步在板材上將零件展開后的平板件沖裁成形各種形狀料件，其優點是耗費工時短適用大批量生產，但要設計模具。③． NC 數控下料，NC 下料時首先要編寫數控加工程式，利用編程軟件，將繪制的展開圖編寫成孔沉孔角度一般 120釘，攻絲英制底孔。２．翻邊：個較小的基孔上抽成一個稍大，一般用于板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒有變化，允許有厚度的變薄 30-40%時，可得到比正常翻邊高度大高 40-60%的有沖孔、切角、落料、沖凸包（凸點），沖撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相應的模具來完成操作，如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。４．壓鉚：壓鉚就本公司而言，主要有壓鉚螺母、螺釘、松不脫等，其是通過液壓壓鉚機或沖床來完成操作，將其鉚接到鈑金件上，還有漲鉚方式，需注意方向性。５．折彎；折彎就是將 2D 的平板件，折成功 D 的零件。其加工需增加下模槽寬式增加上模 R（退火可避免裂紋） l 折彎時注意事項：Ⅰ圖面，要求板材厚度，數量；Ⅱ折彎方向Ⅲ折彎角度；Ⅳ折彎尺寸；Ⅵ外觀、電鍍鉻化料件不許有折痕。折彎與壓鉚工序關系，一般情況下先壓鉚后折彎，但有料件壓鉚后會干涉就要先折后壓，又有些需折彎—壓鉚—再折彎等工序。６．焊接：焊接定義：被焊材料原子與分子距京達晶格距離形成一體
整體尺寸：尺寸可根據具體需要訂做
箱體材質：可選鍍鋅鋼板噴塑、不銹鋼、鋁合金型材
視窗材料：可選鋼化玻璃、PC耐力板
頂棚材料：陽光板（顏色可選）
立柱材料：方管或鋼板深加工
頂棚骨架：方管或鋼板深加工
顏色可自由組合，可訂尺寸、訂款式生產。
候車亭制作說明:呼和浩特環保公交候車亭款式新穎，通遼巴士公交候車亭專業制作，東北地區公交候車亭最具權威的生產廠家哦，你長得哪里的公交候車亭廠家最牛嗎，設備最齊全嗎？
一、頂篷：
1、頂部骨架采用烤漆鋼管(或不銹鋼管)拼接而成。
2、頂部遮陽擋雨上部采用陽光板封閉。
二、柱：
1、柱采用烤漆圓鋼管（或采用不銹鋼圓管）。
2、柱與燈箱之間采用精制鋼螺栓聯接，柱與頂之間采用氬弧焊焊接。
三、箱體：
1、箱體采用烤漆鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。（或采用不銹鋼沙光板折彎成型，采用氬弧焊焊接）
2、箱體內設40W燈管。
3、箱體內設鎮流器。
4、每一站點增設漏電開關，時控開關總成一套。
四、外框：
1、外框采用烤漆鋼板鈑金成形。（或外框采用不銹鋼沙光板鈑金成型）
2、透明板采用5.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用防水、防塵墊膠。
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框整體連接。
2、箱體與外框的配合增設防水，防塵密封膠條。
六、座凳：
座凳采用烤漆銹鋼板制成，也可用防腐木制作（或座凳采用不銹鋼板制作）
候車亭、公交候車亭、公交候車亭廣告制作廠家，此設備即可以幫助客戶在最短時間里覆蓋最大的目標受眾群體，還可以迅速有效的提高客戶品牌的知名度，其本身也是美化都市環境的一道風景線，通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚信息內容，將目標受眾群體帶進豐富的資訊世界，從而快速達到令人滿意的廣告效果，燈箱廣告的效率之高，表現形式之多，與傳統媒體相比，燈箱廣告的選擇范圍更加廣泛，能夠配合不同的市場，不同的季節，不同的地域，做到更加有效的廣告宣傳攻勢。
1.標準化的產品：
公交候車亭燈箱通體采用不銹鋼材質，外觀簡潔、美觀，并且抗損壞力很強。候車亭燈箱畫面尺寸3.5米X1.5米，雙面展示，面向街道兩側，廣告有效面積近12平方米。
2. 高品質和具備高傳播性能的大眾媒體：
公交候車亭高2.5米
燈箱距地面高：0.5米
燈箱展示高度： 0.5-2米
普通人的平均無意識展望高度為1.7米
公交候車亭燈箱電源接通路燈，每晚與路燈一同亮啟，每夜可以提供6小時以上的照
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