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長沙捷超交通設施有限公司

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[供應]桂林不銹鋼候車亭外觀平整,全州公交站臺價格實惠,賀州候車亭設計
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  • 產品產地:中國
  • 產品品牌:捷超公交候車亭
  • 包裝規格:捷超公共汽車候車亭
  • 產品數量:500
  • 計量單位:套
  • 產品單價:500
  • 更新日期:2022-05-16 14:17:22
  • 有效期至:2023-05-16
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桂林不銹鋼候車亭外觀平整,全州公交站臺價格實惠,賀州候車亭設計 詳細信息

桂林不銹鋼候車亭外觀平整,全州公交站臺價格實惠,賀州候車亭設計方案,廣西地區適合怎么樣的公交候車亭了?南寧新款公交候車亭物美價廉哦~

1、候車亭燈箱立柱:立柱主力不銹鋼方管規格為150mm×150mm×3mm,不銹鋼磨砂方管,鋼通外套165mm×165mm×3mm厚鋁合金鋁管型材,鋁合金鋁管型材邊角為純直角,表面氟炭噴涂。

2、候車亭燈箱:

(1)燈箱外形尺寸:

大燈箱3650mm×1820mm,小燈箱:1100mm×1820mm;

燈箱見光面尺寸:

大燈箱3500mm×1500mm,小燈箱1000mm×1500mm;

(2)燈箱使用要求燈箱箱體采用液壓撐桿開啟方式;

(3)燈箱箱體鎖閉采用專業候車亭燈箱互扣防盜鎖;

(4)候車亭燈箱必須設計預留安裝滾動裝置空間機構;

(5)燈箱外框透光面板使用8mm鋼化玻璃;

(6)燈箱外框勻光面板使用尺寸為1550mm×3550mm 厚3mm的乳白PC 片(原材料為拜爾品牌);

(7)燈箱外框勻光面板畫框使用1.5mm 鍍鋅型材結構,畫框結構配置畫面固定夾,每單面不少于14個;

(8)候車亭燈箱外框使用雙層加固鋼結構:

①燈箱外框內層結構:1.5mm 鍍鋼板加固型材;

②燈箱框外層結構:1.5mm 不銹鋼拉絲板;

(9)燈箱內膽使用1.5mm 鍍鋼板加固型材結構; 技術參數:

一、公交候車亭制作頂篷:桂林不銹鋼候車亭外觀平整,全州公交站臺價格實惠,賀州候車亭設計方案,廣西地區適合怎么樣的公交候車亭了?南寧新款公交候車亭物美價廉哦~

     1、公交候車亭制作承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

2、公交候車亭制作頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。

3、公交候車亭制作頂部前面設修飾膠條。

二、公交候車亭制作柱:

1、公交候車亭制作柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。

2、公交候車亭制作柱腳采用可調節活動底板,用于校正平行。

3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。

三、箱體:

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

2、公交候車亭制作箱體內設40W燈管;21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、箱體內設二拖一40W鎮流器;11只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、公交候車亭制作燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

5、每一站點增設德力西漏電開關,歐美克時控開關總成一套。

四、外框:                                                    

1、公交候車亭制作外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。

4、公交候車亭制作透明板上設漸變花邊。

5、外框內部周邊設拉布裝置。

五、箱體與外框的配合:

1、公交候車亭制作箱體與外框采用合頁連接。

2、公交候車亭制作箱體與外框的配合增設P型5×10防水,防塵密封膠條。

3、公交候車亭制作外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜皮箱鎖固定。

六、座凳:

1、公交候車亭制作座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。

(10)燈箱照明光源采用 LED燈條外套玻璃防護層的戶外專用LED燈管;

(11)燈箱電路用絕緣線槽排列整齊,每個接點出線用接線頭連接與箱體絕緣,距離箱體在200mm以上,箱體出線口用絕緣套管,外加PVC 管,漏電保護器及電腦時控器均為德力西產品,型號20A;

(12)燈箱使用1.5mm國標單芯銅線,外接電源線6m㎡單股三芯銅線(含一接地線2.5 ㎡)線管用鍍鋅鋼管敷設;

(13)燈箱金屬型材焊接成型后,燈箱必須整體統一采用熱鍍鋅處理,然后再進行燈箱整體表面氟炭噴涂處理。

3、候車亭頂棚:

(1)頂棚使用深茶色6mmPC 板(原材料為拜爾品牌);

(2)頂棚結構件使用1.2mm304不銹鋼型材;

4、基礎:

(1)基礎尺寸500mm×500mm×600mm;

(2)活動連接鍍鋅鋼板,尺寸320mm×320mm;

(3)預埋基礎鋼件鋼板厚度均為14mm,地角螺絲均為16mm 螺紋鋼;

(4)箱體安全接地,地線深度不低于1500 mm,并用鍍鋅鋼件,并做接地試驗,阻值須合格,不大于5 歐;

5、公交候車亭所有不銹鋼用料均為304 不銹鋼;所有活動連接均為不銹鋼螺絲連接,候車棚底座連接除外;公交候車亭所有金屬結構整個結構體(焊接成型后)統一采用熱鍍鋅處理,然后再進行整個結構體表面氟炭噴涂處理(不銹鋼除外),

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