四輪一帶導(dǎo)向輪生產(chǎn)廠家   導(dǎo)向輪引導(dǎo)輪價(jià)格   挖掘機(jī)配件引導(dǎo)輪導(dǎo)向輪  導(dǎo)向輪引導(dǎo)輪材料  導(dǎo)向輪安裝使用

引導(dǎo)輪位于X架的前方，它由引導(dǎo)輪和裝在X架內(nèi)部的漲緊彈簧組成。在作業(yè)和行走過(guò)程中要保持引導(dǎo)輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收來(lái)自前方坑洼路面的沖擊減少磨損。

底盤配件導(dǎo)向輪用來(lái)引導(dǎo)履帶正確繞轉(zhuǎn)，防止其跑偏見(jiàn)和越軌。
多數(shù)的挖掘機(jī)也同時(shí)起到了支重輪的作用。這樣可以增加履帶對(duì)地面的接觸面積，減小接地比壓。
導(dǎo)向輪的輪面制成光面，中間有擋臂環(huán)作為導(dǎo)向作用，兩側(cè)的環(huán)面則支撐軌鏈。
導(dǎo)向輪與最近的支重輪的距離越小，則導(dǎo)向性越好。
材料：40，50鋼，或是35MN，鑄造詣，調(diào)質(zhì)處理，硬度 HB230-270

為了使導(dǎo)向輪發(fā)揮作用并延長(zhǎng)其壽命，輪面對(duì)中心孔的徑向跳動(dòng)要小于等于3MM，安裝時(shí)要正確對(duì)中。

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