產(chǎn)品介紹在起動機的電樞軸與驅(qū)動齒輪之間裝有齒輪減速器的起動機，稱為減速起動機。串激式直流電動機的功率與其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速成正比，可見，當(dāng)提高電動機轉(zhuǎn)速的同時降低其轉(zhuǎn)矩時，可以保持起動機功率不變，故當(dāng)采用高速、低轉(zhuǎn)矩的串激式直流電動機作為起動機，在功率相同的情況下，可以使起動機的體積和質(zhì)量大大減小。但是，起動機的轉(zhuǎn)矩過低，不能滿足起動發(fā)動機的要求。為此，在起動機中采用高速、低轉(zhuǎn)矩的直流電動機時，在電動機的電樞軸與驅(qū)動齒輪之間安裝齒輪減速器，可以在降低電動機轉(zhuǎn)速的同時提高其轉(zhuǎn)矩。性能參數(shù)減速起動機的齒輪減速器有外嚙合式、內(nèi)嚙合式、行星齒輪式等三種不同形式。還有常規(guī)型，減速型，行星型，行星加速部分馬達(dá)導(dǎo)體型。其他說明其減速機構(gòu)在電樞軸和起動機驅(qū)動齒輪之間利用惰輪作中間傳動，且電磁開關(guān)鐵心與驅(qū)動齒輪同軸心，直接推動驅(qū)動齒輪進(jìn)入嚙合，無需撥叉。因此，起動機的外形與普通的起動機有較大的差別。通常分有惰輪外嚙合式減速起動機和無惰輪外嚙合式減速起動機。外嚙合式減速機構(gòu)的傳動中心距較大，因此受起動機構(gòu)的限制，其減速比不能太大，一般不大于5，多用在小功率的起動機上。交易說明濟(jì)南眾望汽車配件有限公司，歡迎新老客戶的來電。 聯(lián)系人：姜愛麗 聯(lián)系電話：15053155377