鋁線
  鋁合金線
  硅Si：0.40-0.8 鐵Fe: 0.7 銅Cu：0.15-0.40 錳Mn：0.15 鎂Mg：0.8-1.2 鉻Cr：0.04-0.35 鋅Zn：0.25 鈦Ti：0.15 鋁Al：余量 其他： 單個：0.05 合計：0.15
  力學性能
  力學性能： 抗拉強度 σb (MPa)：≥180 屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥110 伸長率 δ5 (%)：≥14 注 ：棒材室溫縱向力學性能 試樣尺寸：直徑≤150
技術標準
  鋁線帶國家標準(GB/T 3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統一標準。 技術
鋁合金狀態及代號說明
基本原則
2.1基礎狀態代號用一個英文大寫字母表示。   2.2細分狀態代號采用基礎狀態代號后跟一位或多位阿拉伯數字表示。   2.3基本狀態代號   基本狀態分為5種   代號 名稱說明與應用   F自由加工狀態 適用于在成型過程中，對于加工硬化和熱處理條件無特殊要求的產品，該狀態產品的力學性能不作規定。O 退火狀態 適用于經完全退火獲得最低強度的加工產品。   H 加工硬化狀態 適用于通過加工硬化提高強度的產品，產品在加工硬化后可經過（也可不經過）使強度有所降低的附加熱處理。   W 固熔熱處理狀態 處理狀態 一種不穩定狀態，僅適用于經固溶熱處理后，室溫下自然時效的合金，該狀態代號僅表示產品處于自然時效階段。   T 熱處理狀態(不同于F、O、H狀態)適用于熱處理后，經過（或不經過）加工硬化達到穩定的產品。T代號后面必須跟有一位或多位阿拉伯數字。在T字后面的第一位數字表示熱處理基本類型（從1~10），其后各位數字表示在熱處理細節方面有所變化。如 6061—T 62 ；5083—H 343等。






鋁合金AA6262的成分、性能與典型用途
AA6262合金中的主要合金元素為鎂與硅，具有良好的切削性、耐蝕性，多為擠壓和冷加工管、棒、型、線材。
用于有螺紋的高應力機械零件。



鋁合金6063的成分、性能與典型用途
    6063合金中的主要合金元素為鎂與硅，具有加工性能極佳、優良的可焊接性、擠出性及電鍍性、良好的抗
腐蝕性、韌性，易于拋光、上色膜，陽極氧化效果優良，是典型的擠壓合金。廣泛應用于建筑型材、灌溉管
材、供車輛、臺架、家具、升降機、柵欄等用的管、棒、型材。



鋁合金6061的成分、性能與典型用途
    6061合金中的主要合金元素為鎂與硅，具有中等強度、良好的抗腐蝕性、可焊接性，氧化效果較好。
廣泛應用于要求有一定強度和抗蝕性高的各種工業結構件，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、鐵道車輛、
家具等。



鋁合金5083的成分、性能與典型用途 
    5083合金中的主要合金元素為鎂，具有良好的抗蝕性與可焊接性能，以及中等強度。優良的抗腐蝕性
能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶，以及汽車、飛機焊接件、地鐵輕軌，需嚴格防火的壓力容器
（如液體罐車、冷藏車、冷藏集裝箱）、制冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、裝甲等。



鋁合金3003的成分、性能與典型用途 
    3003的合金元素為錳，具有極佳的成形加工特性、高耐腐蝕性、良好的焊接性和導電性，強度比110
0更高。廣泛用于廚具、食物及化工產品處理與貯存裝置、運輸液體產品的槽、罐、以薄板加工的各種壓
力容器與管道、熱交換器、鉚釘、焊絲、洗衣機缸體等。



鋁合金2024的成分、性能與典型用途
    2024的合金元素為銅，被稱為硬鋁，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。
廣泛應用于飛機結構（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及
其他各種結構件。



2024為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好，是硬鋁中用量最大的。該合金的特點是：強度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2024合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護；焊接時易產生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種