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  何為D622-2-4道岔?
  DK622-2-4道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設備,通常在車站,編組站大量鋪設.有了道岔,就可以充分發(fā)揮線路的通過能力.即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以開列車.
   D622-2-4道岔的分類有哪些?
   軌型:8,12,15,18,22,24,30,38,43,50,60共計這11中軌型.因此可以看出道岔是一個大家庭,平時咱見的最多就是單開道岔了.它是由車轍器,連接部分,撤叉及護軌三個單元組成.車轍器包括基本軌,尖軌和車轍機械.
   道岔都是有哪些代號呢?
   比如像我們平時見的9號道岔,12號道岔,18號道岔等,這些代號不是說隨便命名的.它實際上代表了撤叉角的余切值,也就是徹叉心部分直角三角形兩邊直角邊FE和AE的比值.這樣就顯而易見的就是澈叉角a越小,N值越大,導曲線半徑也越大,列車側(cè)線通過道岔時就越平穩(wěn),允許過岔速度也就越高.所以采用大號道岔對于列車運行是有利的.
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   D622-2-4道岔聯(lián)系人:陳惠萍
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