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底卸式礦車的結構型式為車箱底板借助重力向后或向一側打開卸載,分為底卸式和底側卸式;按搭接方式分為搭接式底卸式礦車和非搭接式底卸式礦車。
底卸式礦車主要由車廂、車架、緩沖器、連接器、輪軸等組成。車體一般為金屬結構，兩端設有緩沖裝置，另有聯接器用于聯接礦車與礦車，礦車與機車。底卸式礦車車廂與車架間靠輪軸連接。 
采用底卸式礦車時，要在井底車場內設置卸載站，卸載站內有卸載坑。當礦車車廂懸空，并沿托輥向前移動時，礦車底架借其自重及所載礦石重量自動向下張開，車廂底架后端的卸載輪沿卸載曲軌向下方滾動，車底門逐漸開大。由于所載礦石重量及礦車底架自重作用，使礦車受到一個水平推力，推動列車繼續前進。礦車通過卸載中心點，礦石全部卸凈。卸載輪滾過曲軌拐點逐漸向上，車架與車廂逐漸閉合。由于卸載產生的推力使列車加速

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