牽引座在出廠前，鎖鉤與牽引銷的配合間隙符合標準，行駛到一定里程，鎖鉤與牽引銷都會產生正常磨損。此時，可用調整螺桿進行間隙調整。調整方法是：松開調整螺桿的緊固螺母，根據間隙的大小，向外轉動調整螺桿，捎除間隙。拉動操作桿，鎖鉤、鎖栓自動開啟和回位，重新扭緊緊固螺母，即可投入使用。由于采取一主多掛”的運輸方式，半掛汽車列車經常需要脫掛，磨損環和鎖鉤必然產生磨損。在磨損環的尺寸a≤30．5ram，鎖鉤尺寸6≤17．5ram時，需更換磨損環和鎖鉤。
        更換磨損環的方法是：在原地原位拆下三個內六角螺栓，用起子撬動磨損環開口處有倒角的一邊，即可拆下磨損環。在原車上裝上新的磨損環。更換鎖鉤的方法是：拆下磨損環后，在鎖鉤銷上擰進M12的螺栓，向上撥出鎖鉤銷，拆下彈簧，取出鎖鉤，換上新的鎖鉤，調整螺桿復原。

牽引座  執行標準：QC/T446-1999    GB/T13880-1992

主要技術參數、規格
垂直承載重量：18000kg        牽引座高度：185mm  ±1.5
適用噸位：＜50T                    配用牽引銷：50號
縱向擺動角：≥15°              手柄操縱刀：250N
安裝孔數：6                            堅固標準件：8.8級