煤矸石作為一種充填材料，除可用于回填塌陷區外，國外還將其用于鐵(公）路(構筑路基、擋土墻I


水利(構筑堤壩）、工民建(路基墊層)等土木工程領域。在我國一些煤礦地區，也進行了將煤矸石作為土


工充填材料的嘗試，如填筑建筑物路基、填筑地方公路、高速公路路基和地方鐵路路基等，但尚屬處于


試驗階段。隨著我國經濟的不斷發展，煤矸石作為路基填料有著廣泛的前景。
    徐州是我國著名的煤礦城市，在徐州北部的煤礦，每年產出大量的煤矸石，幾十年積存的煤矸石大


量堆積，侵占大量土地，給附近地區產生較大的環境污染.礦區鐵路的修建，需要大量的土方，該地區的


基巖很淺，路基填筑取土非常困難。所以就在建設中大量運用煤矸石作路基填料，不僅解決了路基填料


中的土方短缺問題，同時又可以解決由于煤矸石堆積侵占大量土地及環境污染問題。
    為此徐州礦務集團與北京交通大學聯合成立課題小組，對煤矸石作為礦區鐵路路基填料進行研究試


驗，從而可以充分了解徐州礦區煤矸石的物理特性、工程力學特性及其路用特性，為煤矸石在鐵路路基


工程中的應用提供可靠的理論依據和技術控制指標，使煤矸石路基使用性能及安全性能達到礦區鐵路運


輸生產要求。
    煤矸石已經從曾經的污染源變成了寶貝，其應用的范圍非常廣泛，用量也非常大。而作為煤矸石利


用的最重要的工具——濕煤破碎機，水漲船高，也成為了現在最受歡迎的粉碎設備。
    鄭建生產的濕煤破碎機采用的是雙轉子粉碎結構，能夠大大提高粉碎效率，降低粉碎成本，并且提


高產量。粉碎的粒度更是達到3mm以下，被譽為粉碎機行業中的戰斗機。新型的濕煤破碎機


http://www.henanzj.com/更是采用了無篩底粉碎技術，完美的解決了高濕物料不能粉碎的難題。
    鄭建被譽為濕煤破碎機http://www.hnzjjx.com/之父。擁有多項濕煤破碎機的專利技術，歡迎有識


之士前來合作，共贏美好明天。