技術說明書

1)                      概述

四門兩蓋耐久試驗臺主要用于各類轎車、SUV及MPV等車型在高低溫（-40℃～+80℃）環境下進行側門、前蓋、后蓋、加油口蓋以及側滑門等類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條等總成的綜合性能及耐久試驗。通過試驗，檢查汽車側門和前、后蓋等部件的機構及緊固件的功能質量等。

? 每套驅動系統均完全獨立，各驅動系統可以實現不同的組合，滿足不同的試驗需要。如同時可以對兩輛或兩輛以上車進行耐久試驗，一輛車做四側門的耐久試驗，另一輛車做前后蓋的耐久試驗；因試驗臺具有7個試驗模塊，最多可實現七輛車同時進行耐久試驗；

? 當試驗不需要全部模塊同時動作時，可以把不需要的模塊移走，節省試驗空間和保證試驗場所的整潔度；

? 因各模塊完全獨立，調整方便快捷，降低了試驗人員的操作強度，方便試驗進行。

? 耐久試驗項目包括：

◇                  前后左右側門的外開手柄解鎖、開啟、關閉。

◇                  發動機艙罩的解鎖、打開、關閉；

◇                  后背箱蓋的解鎖(電子解鎖或模擬手動解鎖)、打開、關閉；

◇                  加油口的耐久性試驗；

◇                  門鉸鏈耐久性試驗

◇                  側滑門的軌道和滾輪的耐久性能試驗

? 性能試驗項目包括：

◇                  測量側門的開啟力、關閉力以及與                        門轉角的性能關系，并繪制相應的曲線。                    四門兩蓋專利證書

◇                  車身開閉件過載試驗、測量關門速度試驗、測量側門下沉量

試驗臺參照一汽轎車股份有限公司有關四門兩蓋開閉耐試驗的試驗要求進行：

Q/CAF01 0300 P-M6-58C-2-2006 《轎車側面車門開閉耐久試驗標準》

Q/CAF01 0300 T-38-2008 　　　《車門開閉大載荷試驗》

Q/CAF01 0300 T-24-2007 　　　《轎車發動罩性能臺架試驗標準》

Q/CAF01 0300 T-51-2009 　　　《發動機罩閉合沖擊試驗》

《行李箱開閉耐久試驗標準》

《行李箱蓋大載荷關閉試驗標準》

《側滑門開閉耐久試驗標準》

2)              設備組成結構及優點

白車身、實車（乘用車）安裝試驗臺架，安裝科學方便，可以選擇把車直

接開到或吊裝到安裝平臺上，檢測機構可安裝在實車（乘用車）車身的狀況下進行性能及耐久試驗檢測。