汽車面罩玻璃鋼模具，汽車面罩玻璃鋼模具，汽車面罩玻璃鋼模具

由于塑料件原料由高溫進入模具內﹐經過冷卻硬化后﹐  才由模具中取出﹐為使制品能充分硬化﹐應做好冷卻工作﹒但是﹐如果冷卻系統不佳﹐則只有延長冷卻時間（增加成形周期）﹐此實是本未倒置﹒

          膠料在模具內充分均勻并不容易﹐常因肉厚不均而有不均勻的冷卻﹒由于牽涉范圍太廣﹐不在這里說明﹒僅就模溫控制中最重要的部分敘述如下﹕

      1﹑膠件經過模具冷卻硬化后取出﹐但是千萬不要把模具當作冷卻機具﹐其實在膠件充填尚未完成前﹐模具也有保溫的功能﹐因此﹐應該把模具視為一部熱交換機﹐而不能視為冷卻制品的冷卻機具﹒

      2﹑模具冷卻水路的設計﹐應該稱為模具溫度控制﹐而不能稱為模具冷卻系統﹐亦不能稱為模具冷卻回路﹒

      3﹑為使塑料原料在充填﹑冷卻過程中﹐不因模溫的過高或過低﹐而失去應有的特性﹐應特別重視模具的溫度控制﹒

      目前因冷卻水的溫度普遍偏低﹐一般常用的話水溫為室溫及5°C左右冰冷的水﹐較應該使用的水溫低了很多﹐如此對結晶性塑料原料﹐如尼龍﹑POM﹑PBT﹑PPS的影響很大﹒

      4﹑為了使冷卻水能充分的帶走模具中的熱量﹐正確的做法應是﹕

1）以Re＝8000~10000（亂流的標準雷諾數）的標準﹐來計算水的流速﹑冷卻水管的表面積﹒

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