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2006 鈴木GSX-R600和04款相比，新車最重要的變化是引擎體積更纖巧。GSX-R600引擎的長、闊、高都分別縮小了54mm，16mm和20mm之多，并減省了一公斤重量。  2006 SUZUKI GSX-R600的新引擎改變了閥門的排列方法，把壓縮比由12.3調高至12.5。因為縮短了引擎，所以樞軸也順理成章地向前移。因利成便之下，新車可以採用較長的尾搖臂來進一步減低尾避震伸縮的幅度，騎士也可以更清楚地感受到尾輪抓地力變化的情況。