公路專用土工格柵，作為一種剛剛引進市場不久的新型土工格柵,三角形土工格柵有著更穩(wěn)定的網(wǎng)格結(jié)構,可以在各個方向提供更均勻的約束。目前世界上各國對于該土工格柵的基礎理論研究和應用技術剛剛起步,研究數(shù)據(jù)還非常有限。網(wǎng)站：http://www.ydtgb.com/利用美國堪薩斯大學、建筑與環(huán)境學院設計制造的直剪儀進行了三角形土工格柵加筋砂土的室內(nèi)直剪試驗,研究了三角形土工格柵與砂土的界面特性；通過室內(nèi)載荷試驗,研究了三角形土工格柵加筋砂土的承載力性狀；用于路基補強，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，并可將垂直載苛分散，地理條件惡劣地區(qū)可采用多層補強； 鋪于堤壩及路基填土中能增加它的穩(wěn)定性，減少占地面積。 手機:15964188883 用于路面補強，使網(wǎng)格與路面材料摻合在一起，可以有效地分散傳遞載荷，防止路面裂紋；可承受一定沖擊載荷；可承受較大的交變載荷；縮短工程建設周期； 在惡劣環(huán)境條件下，也能施工； 可防止翻漿造成的路面沉陷和裂紋；可減少路面材料用量； 加快施工速度。