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美國ICAN進口軸承，常年專注于滾子類軸承的研發設計制造，特別是在鋼鐵，冶金，風能，造紙，石油，煤礦等行業都有著極大的建樹，其中對于軋機類軸承的參數和知識，油膜軸承是軋機軸承的一類，其中動靜壓抽承是近年來發展較快的一種新型液體油膜抽承。由流體力學出發,對動靜壓軸承設計中的理論計算進行了探討,為動靜壓抽承的設計計界提供了理論依據。
那么具體的動靜軸承的工作方式如何呢？
動靜壓軸承依工作方式不同可分為1.靜壓浮升,動壓工作式2.動靜壓混合工作式3.靜壓工作,動壓輔助式。
由結構型式可分為1.中央單油腔式2.軸向雙油腔式3.周向雙油腔式4.四油腔式。
由承受載荷方向可分為1.徑向軸承2.推力軸承3.徑向、推力組合式軸承。
總之,動靜壓軸承是一種基于流體力學基礎上的,兼有動壓油膜和靜壓油膜的作用,又擁有不同于動壓軸承和靜壓軸承的設計方法的全液體摩擦軸承—油膜軸承。
其中美國ICAN進口軸承專家分析了為動靜壓軸承的壓力邊界：
邊界M1為油膜破裂起始邊界,本文采用較常用的雷諾邊界條件。雷諾邊界條件認為油膜在破裂處壓力分布曲線斜率為零。邊界M2為軸向車端面,其壓力為零。邊界M3為油膜起始邊界,其壓力供油壓力。邊界M4為靜壓腔邊界,其壓力為靜壓腔壓力,幾的計算我們下面討論。邊界M5對全園軸承來說則不是邊界。對部分瓦軸承則認為壓力為零。
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