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在工業電機運行中經常會出現軸承發熱、噪聲等故障,甚至會出現整個軸承全部燒毀而導致停機。在日常維護中,如果單純地更換軸承而不作深入分析,往往不能抓住問題的關鍵,也就不能徹底解決問題。因此,為避免盲目更換軸承而造成浪費,當軸承出現問題時,應針對問題進行科學地分析,同時排除造成軸承失效的因素,從而達到根本性維修的目的。

根據軸承知識得軸承的表面疲勞是指從滾動體和滾道接觸表面開始發展的金屬表面疲勞痕跡。出現這種疲勞的原因是由于受載的金屬表面具有較大的剪應力。如果潤滑施加得當,此剪應力將小于金屬表面下的最大剪應力。而潤滑得當的正常軸承,經過一段時間運行達到了軸承的疲勞壽命,會出現正常的表面下疲勞,軸承失效。但是,如果初始疲勞發生在金屬表面,而不是表面下,軸承就可能達不到其疲勞壽命而出現提前失效。表面疲勞是值得關注的典型軸承失效形式。圖9所示是一個軸承表面疲勞的例子。
  深溝球軸承表面磨損內圈,負荷軌跡內部軸承內圈表面出現類似于拋光光亮的形貌,而在這個區域內出現從表面自上而下的疲勞痕跡。由此可以判斷,這是一個典型的表面疲勞的軸承如前所述,在正常潤滑的情況下,金屬表面剪應力應該不會讓軸承出現提早的表面疲勞。因此判斷,潤滑的問題是導致這個軸承出現表面疲勞的可能原因。在實際工作中,與上述類似的軸承失效在電機中經常出現。出現這個失效的根本原因不在于軸承,因此無論更換多少軸承,只要潤滑狀況得不到改善,軸承的表面疲勞依然會出現。如果發現了這種類型的軸承提早失效,建議工程師們重新校核潤滑劑的選擇,潤滑劑的添加量,再潤滑時間間隔,及再潤滑量等。

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