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【美國ICAN進口軸承】中國軸承網推薦品牌，2012年進口軸承的十大品牌，美國ICAN進口軸承主要生產調心滾子軸承，CARB軸承，圓柱滾子軸承等系列軸承，近一個世紀對于軸承的摯愛，造就了系列精品軸承?，FICAN面向全國授權代理加盟中，尋找更多的優質經銷商，全國進行中，快來咨詢!!!

軸承的更換是一大問題，因為使用的環境、對應的行業不同，所以每個企業都有自己的更換標準，但是萬變不離其宗，大的方向都有一個統一的標準，現在ICAN就告訴你軸承的檢查和判斷及磨損測量及報廢標準:現代車用發動機曲軸主軸承和連桿軸承上軸瓦的耐磨合金涂層均很薄，加工的尺寸精度很高，粗糙度很低，一般不允許修刮。 只能按相應的尺寸選配；如果沒有合適尺寸的曲軸軸承，必要是可采用基孔制的方法磨削曲軸，以求得合適的配合間隙。
   根據軸承知識裝配前應對軸承進行外觀檢查， 以確定其能否繼續使用。 轉動清洗干凈的軸承，查看滾動體與內、外圈滾道，凡有麻點或燒蝕者均應更換。 轉動軸承，傾聽有無異響，并查看軸承架是否變形，滾動體磨損情況，凡滾動體從軸承上脫落的均應更換。 檢查軸承內、外圈滾道是否有明顯的壓痕(尤其是圓錐軸承)，如果存在壓痕的應及時更換。 檢查軸承與軸或孔的配合是否符合要求，滾針軸承與軸(頸)的配合間隙應不大于 0．10mm。 若因軸承原因造成配合間隙過大，則應更換軸承。
   滾珠軸承的磨損可通過測量其徑向和軸向間隙來判定， 其方法如下： 檢測徑向間隙時， 將軸承放在平板上，使百分表的量頭抵住其外座圈， 然后一手壓緊軸承內圈，另一手往復推動軸承外圈，表針移動的讀數即為徑向間隙檢測軸向間隙時，將軸承外座圈擱在墊塊上，使其內座圈懸空，與百分表觸頭接觸，上下推動內圈，百分表上的最大與最小讀數之差即為軸向間隙.圓錐滾子軸承 ，可以對滾動體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手旋轉，注意檢查滾動體 、滾道面、保持架、擋邊面等外觀。如有下述的缺陷則不能再使用，必須更換新軸承：內圈、外圈、滾、保持架的任何一個上有裂紋或缺口；套圈、滾動體任何一個上有斷裂；滾道面、擋邊、滾動體上有顯著的卡傷；保持架磨損顯著，或者鉚釘顯著松弛；滾道面、滾動體上有銹、有傷；滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕和打痕；內圈內徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變；因熱而造成的變色明顯；封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損明顯者。

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